日本の航空玄関がこのようなマニュアル主体の技術で
運用されていたとは・・・
驚くほかはない　よくこれで制御できていたのが不思議だ
一日も早く世界一の航空管制システムを開発し導入して
事故ゼロを目指してほしい

追記：

僕が30年前に関わっていた警視庁交通管制技術は世界一だった　
全国の信号機、20万基　都内で16000基　それらが渋滞しなように
１秒に１回　各基へ制御信号で制御されていた
多分、現在は0.1秒毎へ進化していると思う
あらゆる流入情報　バス・トラック・乗車を識別する
画像・ドップラー・超音波・ープ式感知器で中央へ