CB1300 SUPER BOL D'OR(ABS) と バンディット1250S(ABS) の違いって?
購入予定で車種を次の2つに絞りましたが、次の内容で悩んでおります。
・価格の差が25万円程ありますが、何が違うんでしょうね。
・カウリングの無いモデルとの価格差が、ホンダは10万円程、スズキは2万円程です。
(9月7日 8:48 追記:)
永く乗りたいので、CBを選択したいと思います。
ありがとうございした。
購入予定で車種を次の2つに絞りましたが、次の内容で悩んでおります。
・価格の差が25万円程ありますが、何が違うんでしょうね。
・カウリングの無いモデルとの価格差が、ホンダは10万円程、スズキは2万円程です。
(9月7日 8:48 追記:)
永く乗りたいので、CBを選択したいと思います。
ありがとうございした。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
エンジンが専用設計か、使い回しかが大きな違いです。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
ブランドイメージを確立する為に値段を上げているということを考慮する必要があります。
原価も品質も関係ありますが、それだけではないと思います。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
ホンダとスズキを比べれば、私ならホンダを選びます。
理由としては、ホンダの方が製品としてのクオリティが高いからです。
例えば、長期間サビが出にくいのはホンダですし、部品の供給に関してもホンダの方が安定供給してくれます。
一言で言ってしまえば、長く乗るのでしたら(可愛がる?)ホンダ。
一定期間で割り切って乗るのでしたら、ヤマハやスズキと言う事になると思います。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
それはホンダとスズキの違いです。
四輪でもホンダとスズキは同様に価格差があります。
二輪も四輪も目指しているもの(設計思想)が違うので、違いは乗って感ずるしか有りません。
どちらが好きか嫌いかでしょうけど、私はCB1300は乗ったことがありますが、スズキの車は(四輪も含めて)乗ったことはありません。
どちらの会社にも仕事で出入りしていますが、会社の内部も全然違います。それが製品にも反映されています。
どう違うかはここでは書けません。
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ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん