車検について

車屋さんでは、次の点検まで安心して走れる様に整備してあるのかなぁ。
車検は、「今」大丈夫ならばオッケーという事でしょうかねぇ。
明日の安全のために、ブレーキは整備して下さい。
私もユーザー車検していますが、ブレーキフルードの交換は毎回しています。
たまには、リアブレーキのシリンダーカップも交換します。
乗られている車が10年以上前の物なら、未整備は危険だと思います。

専業の車検が高く、自分で遣ったら安よ・・その通りですよ。
レストランで食をするか、自分で作って食するかの違いです。
只、最低のおいしさが無いと、家族も食べない事があります・・、自分でやるときは、そこを気をつけないと、・・同じ事で、合格基準をクリヤーして居れば、
自分整備はありです。
只、事務申請や、手続きもあり、それらの手間、時間、費用、
専業にしてもらうと、経費としてかかり、専業ですから、ただ働きはできません。
そこが、値段の違いですね。

交換部品の原価、作業原価、経費、事業利益、・・・が見積（請求）価格です。
価格の構成は（税金などは除きます）
交換部品代
作業原価には、作業料、技術料、が在ります。
経費には、申請の手間賃、通信費、交通費、
さらに、償却すべきもの費用、間接作業者の費用、云々、
事業利益は、その事業を発展させるため、設備を改善するため、云々

軽の車検いつも自分でしていまよ。
車検と言うのは甘くはない！
１点でも悪い所があれば受かりませんからね
ユーザー車検で合格という事は全て大丈夫という事ですよ
その後簡単に故障するなんて事言う人には無縁なレベルです。
３万数千円で済んで大いに結構です。

ユーザー車検は　その日　その時　何の整備もしなくても　車検場に予約して車を持ち込み　決められた各所で　テスターでパスすれば　新しい車検証が交付されます
車検後　明日車が故障しても　車検には何の問題もありません　自己責任と言う事ですね
変な制度ですよね　私は　無くなる事を望みますよ。

甥っ子が整備士（二級整備士・車検検査員免許保持）なんで、彼にお任せです。
本業は技術家庭科の教員だったのですが、辞めて車屋をやってます。

目視で油漏れ、打音検査、光軸、スピード誤差、など、以下略、OKであればパス。
車検場へ行ったことがありすが、流れ作業ですね。
マァ、事前検査がありますので、そこでOKならば、本チャンは間違いなくOK.