SKYACTIV 「R」-EV

伝統のロータリーエンジン復活との情報。

うちのアクセラも10年目に入っているので、そろそろ後継モデルにも興味が湧いてきていました。
太陽光パネルを設置してもうすぐ10年、太陽光発電した電力の買取価格が下がるので、プラグインハイブリッドモデルを物色中でした。そこにタイミングよい、情報です。

「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」って、家庭電源に接続する規格、V2Hにも対応しているようです。

MX-60では大きすぎると感じる方、ロータリーエンジンに興味のある方には、MX-30のロータリーエンジン発電のハイブリッドモデルは魅力ありますね。

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