趣味人倶楽部

　長年飛んでいると様々なインシデントに遭遇しますが、一番多いのが、メインギアを出し忘れたり、ロックが甘くて胴体着陸をしてしまう事故です。

　テレビでも放映されることが多いですが、プロペラ機だとブレードはほぼ破滅。さらにアスファルトの滑走路だと機体への損傷も重症になります。

　グライダーの場合は、滑走路が草地なのでボディの下に傷が付くくらいでほとんど損傷はありませんが、ケアレスミスですから、すべては機長パイロットの責任です。

　先日も発生しました。パイロットはギアダウンを確認したつもりですが、ロックが甘く、ギアが引っ込んでしまいました。

　こうなると人力で持ち上げて、ギアを出すしかありません。この機体はエンジン内臓タイプなので、重い！4人掛かりでやっとこテールを持ち上げてギアを出し、損傷がないか確認して、曳航機で回収しました。

　着陸地が隣の滑走路だったんです。高度が低くなり、エンジンを回転させましたが上昇が足らず、安全のため場外着陸をしたのですが、ギアロックが甘く、インシデントになりました。

　そして、エアリトリブ曳航して、メインの滑空場へ戻りました。

　ベテランでも陥りやすい事故です。メインギアロックは、十二分に確認することが重要です。
https://www.youtube.com/watch?v=rl8dhU1UMZs