車両の性能だけ同じでも…。

中国の高速鉄道で大事故が起きた。

亡くなられた方・怪我をされた方はお気の毒だ。とにかく、地上側が脆弱すぎる。後続が突っ込むということは、信号システムが死んだということだろう。そういう場合、全列車停めるだろうに。

台湾新幹線のほうが先に開通しているが、こんな事故は起きていない。

しかし、在来線は日本でもあやしい。福知山線の事故では、複線の反対側にはみ出して脱線した車両があったが、向かってくる特急には停止信号が出ていなかった。システム構築の際、想定から抜けたことは、いとも簡単におきるのだ。

あ、福島原発もそうだった。

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