トヨタが低燃費エンジンを作る理由

 昨日ニュースに「トヨタが低燃費エンジンを作る理由 」が載る。

 トヨタは驚異的な勢いで新技術の発表を続けている。今度はエンジンとトランスミッションである。
トヨタは2010年ごろから推進してきたTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)改革で、21年までに19機種、37バリエーションものパワートレインの投入する。内訳はエンジン系が9機種17種類、トランスミッション10種類、ハイブリッド系システム6機種10種類だ。

○なぜいまさらエンジンなのか?
 トヨタは12年後30年頃年産1000万台を超る新車の中で*燃料電池FCVとバッテリー電気自