◎先頭車は、トンネル微気圧波を防ぐ、15メートルのロングノーズ。屋根の上の低騒音型パンタグラフは、鶴のような姿。足回りは全てカバーで覆われている。車体間の全周ホロ、フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置も装備した、国内最速の新幹線電車だ。