※　写真は、2018-9-19 鉄道博物館(大宮)にて撮影。
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🚞 準鉄道記念物 🚞 特急列車牽引機として流線形のデザインで登場。当初は東海道本線の特急「富士」｢燕｣の先頭に立って活躍したが、戦中・戦後は点検に邪魔な流線形カバーを外して東海道本線・高崎線などで使用。1号機はいったん廃車となるが、1986（同61）年に動態復活を果たす。2015（平成27）年から当館で展示