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よくあるご質問

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ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

使用中の高架の線路と平地の線路 どうやって繋ぐのですか

[その他]

姫路駅 12月に姫新線、播但線駅が高架になります。乗っていて気になってしょうがありません。一晩でおもちゃのプラレールのようにつなげるとは思えません。
神戸線の時、加古川駅、土山駅と高架になったときは何も思わなかったのに今回はとても気になります。教えてください。

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回答 1件

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

線路はテッサで分岐します。一方を主としてテッサを動かして副に通しますよ。一晩で繋ぐのですよ〜、
直前まで持ってきててね。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

詩仙堂さん
そうなんですか^^ アタシも「どうするんだろう?」って質問者さんの文面見て
思ってました
あ〜スッキリしたぁ

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
ありがとうございます。
やっぱり一晩でですね・・・でももうひとつわかりません。
「てっさ」ってなんですか!?線路を乗せるモノですか?
すみません。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

テッサとは線路を分岐するための三角形の線路です。これを動かして線路の方向を決めます。どちらか一方の線路を直接繋いで、一方は別方向の線路と繋がるのです、真ん中の両方にこの線路を配置してそれを動かすのですよ、駅にはあると思うので実際見てもらったほうが良いとおもいます。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

「線路の分岐器」というのが正式な名称だと思います。
ポイントの分岐です。これで検索してもらったら良く判ると思いますよ。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

ついでに、地下鉄の電車って、どこから入れるんでしょう。

漫才ネタですみま線。m(__)m

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
詩仙堂さん 詳しく有難うございました。
「てっさ」ではふぐしか出てこなかったのですが「線路の分岐器」で検索したりしたら なんとなく解ってきました。
実際の作業を見たくなってきましたね。なんかワクワクしてきました。
鉄子ではないですが・・・

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

地下鉄のご質問は〜?車庫は全部地上にありましてね、引込み線が全部地上からです。だから〜〜
簡単に乗り入れできるんですね〜〜、ちなみに地上の線のほうが重要でして維持費が多くかかります。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

大阪では地上部分もあるのですが、無いところではクレーンで釣り下ろすとか聞いたんですが。?

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

普通の地下鉄は全部車庫は地上です。
大体地下に作ると経済的に大損ですから、
大阪は違うんですかね、整備とか出来るような施設を地下に作るなんて馬鹿げていますけどね?
私は東京、京都、名古屋、福岡の地下鉄工事従事しましたが
そこは全部地上の引込み線から入れてます。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

詩仙堂さん

ありがとうございます。
あくまでの漫才ネタからの質問でした。^^;

当然、地上車庫が一番良いのでしょうね。^^
大阪市営地下鉄は、結構地上部分もあるので、地下鉄と呼ぶのかなとか、
愉快では有ります。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
姫路駅の高架切り替え、12月21日です。
姫新線は一晩で済みますが、播但線は山陽本線からの播但連絡線交差部と概設高架橋の二ヶ所に新たな高架橋を架設と大規模な工事になるために29時間半の工事時間になります。
楽しみに待っています。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

そうなんですか〜、よっぽど大きい工事でしょうね、私も見たいですね。

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