バイク
ハーレーと日本のメーカーのアメリカンタイプのバイクではないが一番違いますか?
ブランドだけでなく、乗りごこちなど教えてください。
ハーレーと日本のメーカーのアメリカンタイプのバイクではないが一番違いますか?
ブランドだけでなく、乗りごこちなど教えてください。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
シリンダーのバンク角が違います。
アメリカンではありませんが、ドゥカティは90°でこの角度が1番振動が少ないそうです。
ほかには52°60°75°のエンジンもあり、ハーレーは45°(Vロッドは違うと思います)で1番振動が出やすいそうです。
なぜ、振動のでる角度を採用したか?
・・・忘れました。この機会にしらべてみます。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
大型バイクは趣味の要素が強いので、選択は各人の好みでしょう。我が家にはハーレーが2台(XL-1200とFXDL)がありますので私の選択理由です。
どこが日本車と違うか。低速から粘り強いエンジン。60Km程度で走るには使いやすいギア比。排気音と振動。それに重心が低いこととシートポジション。
大型バイクを街道レーサーをするために乗る人は少ないのでゆったり走れる。疲れない。乗りやすい。これが選択基準ですが、どれをとっても日本車以上と思うので乗っています。
はっきり言うと形は似ていても、トルクで走るハーレーとはギア比も違い日本車のアメリカンにハーレーと比較する車種はありません。
日本車を試乗しても、欲しいと思ったことは一度もないです。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
>バイクではないが一番違いますか?
は、「バイクでは何が一番違いますか?」 と解釈します。
ステータスでしょう。町医者がベンツに乗るのといっしょだと思います。
乗り心地等は国産車が一番。故障もしないし。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
Q:ハーレーと日本のメーカーのアメリカンタイプのバイクではないが一番違いますか?
(−ω−;)ウーン バイクではないが・・・・・じゃなに?
日本車でもメーカー違えば乗り心地は変わるよ。
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