国道148号線の外沢トンネルのサイクリング？

田舎の叔父さん、ご回答ありがとうございます。

そうか、長野オリンピックの時に出来たんですね。実は、その10年程前、オートバイでその道を南下したことがあります。でも印象が無くて質問したんですが、道理で。

そのトンネルに替わる道ですが、先の呑気者さんのご回答をヒントに、ネットの地図を拡大して見たら、旧道らしい道が西側にありました。

実は私も自転車で走ろうかと思ってます。
もし近々行くことがありましたら、見てきます。

ひろさん、やっぱりありませんかぁ。

う〜ん、148号線のトンネルは、押し並べて自転車通行禁止なのかなぁ？

私は２００９年に国道１４８号を通行可能な旧道・廃道を全て通り、起点の大町市から終点の糸魚川市まで自転車で走破しました。
国道１４８号は大好きで過去に、徒歩、自転車、バイク、車、路線バス、大糸線で毎年のように旅をしております。

外沢トンネルは１９７５年３月竣工。延長１３６０ｍ、巾５・５ｍ（含む路肩８ｍ）。
旧道もありましたが、現在は完全に崩落しており断崖絶壁状態です。なのでトンネルを通行する以外は、大糸線しかありません。

現在トンネルの出入り口には「事故多しトンネル内歩行者・自転車に注意！！」との看板が新たに設置されています。
自転車通行禁止というのは私も知っていましたが、「禁止」との標識は一つも目にする事はありませんでした。

大型トラックや観光バスが８０ｋｍ／ｈ前後でカッ飛んで行きます。自転車に乗って通行するのは自殺行為です。
トンネル内には花束と缶ビールが置いてありました・・・。

路肩は高さが縁石１個分、幅は１ｍくらいです。
自転車を路肩上に上げ、体を壁に擦りながら押して歩くのがやっとです。
路肩上も、網目状の側溝のフタが無かったり、緑色のゲル状の液体が湧いていたり、泥ドロだったり、崩れていたり・・・。

私は安全のため警備員が着る反射材付のベストとヘルメットを装着しました。もちろん自転車のヘッドライト＆テールライトは必須です。

私のマイぺージに画像をアップしておきますので参考になさってみてください。
その他、ご質問などありましたらマイページまで。