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スーパーカブのエンジンクリーナの効果
スーパーカブ（５０ｃｃ）カスタムに乗っています。
先日、突然のエンストを経験。セルは回るがエンジンはかかりません。
キックもダメです。バッテリーは大丈夫。
バイク屋によるとシリンダーヘッドのカーボン付着が考えられるとのことで
エンジンクリーナの添加剤使用を勧められています。
そこで質問です。
同じような経験をした人のアドバイスをお願いします。
回答 3件
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
随分昔ですが
突然のエンスト、セルは回るがエンジンはかからない、キックもダメ・・の経験
３種類有ります
１：CL90・・カムチェーンが外れた
２：KL250・・バルブシートにスラッジを噛んでしまった
この２例は、点火火花はOK、キックしたら、ノーコン（ノー・コンプレッション）でした、
３：スバルR２（旧）・・イグニッションコイルの断線
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
エアークリーナーの汚れ、キャブレター方式ならキャブのオーバーホール、プラグの寿命、ピストンの上にカーボンが堆積しているのならばバラさないと分かりません、何れにせよバイク屋の言っている事はあまり信用出来ません。
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
エンジン不調の原因は、まず点火プラグを含めた電気系統、キャブレターの詰まり、ガソリンタンク内に水のたまりなどです。エンジンがかからないのにエンジンクリーナー勧めてどうするんでしょう。
点火プラグは確認されましたか？
プラグの電極が薄茶色していたら、エンジンは正常だった証拠です。電極が真っ黒だったら、電気系統かキャブレターがあやしい。
シリンダーヘッドにカーボン付着でエンジン不調は、ちょっと眉唾ものですね。
別の修理屋を探した方がよさそうです。
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