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積雪地方のドライブ
スタッドレスタイヤの寿命についての、判別方法を教えて下さい。
回答 1件
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
スタッドレスタイヤの寿命は短いので山があっても3シーン程度でしょう。
雨風や太陽光線が当たるといったような保存状態が悪いと１シーズンで寿命となることもあるようです。
タイヤの油分が抜けてしまうと柔軟性を失ってしまいます。
手で押して寿命がシロートに分かるか疑問です。
4年前に当時３シーズン持つと言われるブリジストンのスタッドレスタイヤを買いましたが本当に３シーズン持ちました。
雪道でブレーキを踏んでしまえば４WDも２WDも関係ありません。ABSが利くかどうかだけですが、時速１０KmをきるとABSは利かなくなりますのでサイドブレーキを引く必要があります。
僕はFR車で雪の下り坂の道で渋滞によりサイドブレーキを引いて止まったら４WDにお釜を彫られました。
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ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
追突した４WDは５０ｍ以上も前から止まることが出来ず追突した。
その４WDは時速１０Km以下になってもブレーキを踏み続けてハンドルか利かなくなってしまったにもかかわらずブレーキを踏み続けて、僕の車にぶつけた後も止まることが出来ずガードレールにぶつけてようやく止まった。
僕は４WDが進む反対の右側に避けてサイドブレーキで普通に止まりました。
サイドブレーキを掛けるのはハンドルのロックを防ぐためです。
雪道でサイドブレーキで止まるのは常識だよ！
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
非常に滑りやすい凍結した路面で、前の車も普通に止まった車は全てサイドブレーキで止まった車と言えるでしょう。
時速１０Km以下でブレーキを踏むとABSがキャンセルされてしまうため前輪がロックしてしまいます。
そうなると下り坂なので止まることも車の方向も変えることが出来ません。
すなわちブレーキを踏むと却って滑り続けてしまうのです。その結果、至る所にぶつかった車が放置されているような状況でしたが、そのような車は全てブレーキを踏んでしまった結果です。
繰り返しますがABSは時速10Km以下でキャンセルされます。そうなると止まる方法はサイドブレーキを掛けるしかありません。もちろん直ぐには止まりませんが、ハンドルは利くため避けることは出来ます。
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
車のスピードに合わせて強めたり弱めたりしながら車速をコントロールします。
すなわちサイドブレーキは走らせながら減速すると言う方法です。
車が殆ど止まってからブレーキを踏みます。
後続の車が接近してくるようならハザードランプを点滅させます。
下り坂の凍結した路面にみぞれや湿った雪が降ると極端に滑りやすり路面となります。
そのような場合、ABSは利かないと思ったほうが良いです。また４WDも２WDもFFもFRもブレーキを踏めば関係ありません。
スタッドレスだけでは太刀打ちできず、４輪にチェーンを巻いた車だけがブレーキで止まることが出来ます。
神尾五郎さん、極端に滑りやすい路面でサイドブレーキを引かずに止まる方法がありましたら、ご教授ください。
ま、普通はFRでも下り坂でスタッドレスならブレーキを踏んで止まるんですけどね。ただ、FRは上り坂で登れないだけ。