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よくあるご質問

回答受付は終了しました
ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

なぜ最近の若者は、スポーツカーに乗らないのかな?

[その他]

なぜ最近の若者は、スポーツカーに乗らないのでしょうか、ミニバンなど鈍重としか言えない様な車が人気があって、車離れもアメリカ型社会の終焉でしょうか、自分の娘の彼など私の車を平気で乗っていきます。
昔はとにかく自分の車が欲しかったのですが、携帯電話とネット社会の影響でしょうか。

(1月22日 17:55 追記:)
早速回答ありがとうございます。
実用性はないですね。たまに営業に使うことはありますが
大きなバイクだと思って乗ってます。

(1月22日 21:47 追記:)
短時間に多数のご意見ありがとうございます。
いろいろなご意見拝聴させていただきました、本来一つ一つのご意見のご回答せせていただくべきですが、わたしの文章能力と入力の限界をこえています。
若干気になったご意見に、回答させていただきます。
2人乗りには2人しか乗れないのは事実です、キャンプもスキーもいけます、
山をやる方は、最小限の道具で野営されるでしょ。堅実な若者ってのは?
スポーツカーとスポーティーカーとは違います。世界一になったトヨタにデートカーはあってもスポーツカーは有りません。
ユーノス ロードスターがあれだけ売れたのは、高くない高出力でないスポーツカーが支持されたからですね。2匹目のどじょうを狙ってボクスターやZ3、ベンツSLK、トヨタMRXなどでました、そのロードスターもほとんど売れていません、S2000は先月50台とか、もうホンダ青山本社にもおいてありません。
私が驚いたのは、先日妻の実家に行って義理の兄たちと車を並べてボンネットを開けてみて、クラウンとベンツとアメ車のトラーラスでしたが、トーラスのエンジンが横置きだったので、へートーラスってFFだったんだと言ったところ、甥がなんで解るんですかと真面目に聞いてきて(彼は早稲田の工学部、修士です)エンジンが横向いていればFFにきまってるだろといったところ、そーなんですかと!!
今はボンネットも開けないんですね。
日本の国力や民度が下がって来ているのは、このあたりも関係してきているのではないかと思ってしまいます。とりとめの無い文章で申し訳ありません。
あ!RX7のお父さんもったいないから、婿さんにあげない方がいいですよ8は詰まらないから。

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回答 20件

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

300CE AMGですか。
私はAMGではありませんが、いまだにコイツに乗ってます。

40数年前に免許をとったとき以来、パーソナルカーは2ドアに決まってる、と思ってました。ですのでずっとクーペに乗ってます。
以前「4ドアなのにクーペのフォルム」ってキャッチコピーがありましたよね。これが表す様にクーペはかっこいいに決まってます。
「クルマは腋の下より背の高いのは買わない」というのが持論です。

あそうだ、どなたか燃費にふれたましたね。
このクルマは長距離走るとリッター当り11キロを超えます。
非常にエコなクルマだと思ってます。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
SL320です。今は手元にありません。ホンダS2000とE280セダンです。
確かに実用性では、国産車が良いのに決まってますが面白くないですね。
セルシオにも乗りましたが、静かで早くて無駄にでかい、燃費は以外に良かったですが、でかいカローラで面白くもなんとも無かったです。
車に趣味性をもとめるかどうか、の違いでしょうか。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

SLでしたか。
いやいや、大変失礼いたしました。

私のは300CE−24、15年くらいまえのクルマですが快調です。
面白いことはダントツですね。
2ドア、6気筒、3000ccというのがとても気に入ってます。

私もホンダが好きでずっとのってました。
2人の息子はやっぱりホンダに乗ってます。
スムーズなアルミエンジンとダブルウィッシュボーンが大好きでした。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

私も本心は1台ぐらい欲しいです。しかし現実を考えるとかなり高価な道楽です。
車1台所有しているだけで税金はそれなりに、プラス新車から11年過ぎると税金は高くなる。公道を走るために車検、保険、重量税プラスガソリン代が掛かります。また、保管場所がない人は借りなければならないのでその費用も増えます。昨年の春から夏に燃料が高騰すると持っているだけになってしまいそうです。また、自動車って消耗品扱いだから人気車以外は価値の落ち方が半端じゃありません。壊れた時、代替品で直せるものならいいのですが、純正部品でしか直せない時、部品が生産してなくて、在庫も無い状態だったらどうします? 国産車はほとんどがこの状態です。

日本人の車の進化は牛車から自動車に変わって、欧米は馬車から自動車に変わったと聞いております。
根本的に、物を運ぶのが日本の車で、人を運ぶのが欧米の車だと思います。また日本の交通状況で200km/hで走ってもいい道は無いからスポーツカーそのものが必要性が無いと思います。

最後に日本人って濡れる事が嫌いだから、自分も品物も屋根の下に入れておきたいのでは。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
国産車の純正部品の、お話はよくわかりますメルセデスは15年前の車でも3ッ日で部品が来ます。国産の場合ネットで部品取車をさがします、それでもない場合は造ります。
欧州車に皮シートが多いのは、馬車の名残だとも聞きます。オープンカーの場合少しぐらい濡れても皮シートならはじきますから。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

インプレッサ、エボ、NSX、Z、GT−R、スープラ、7、
ちょっと前には「藤原とうふ店」(^_^;)違うか。

踏めば飛ぶような非日常的スピードを出す車が
昔と変わらない程度の割合で走っていると思います。
危険な運転はしずらい時代ですけど。
サーキットでは健全な走り屋が競って愛車を披露してます♪

しかし、今どきはポルシェよりプリウスの方がステイタス♪
地球に優しい思考がスポーツカーの地位を下げている感
は否めないかと思います。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
TOMさん、藤原とうふ店では解らない人が多いですよ^^
地球にやさしいレクサスのハイブリットは、高くて速い。LEDのライトアッセンブリーで100万円です。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

天邪鬼のローンウルフさん

すみません。今でも若者?に人気のある現在好評連載中の
スポーツカー(語弊勘弁!)漫画の主人公が乗ってた商用車の
サイドのカッティング(あるいは塗装)が
「藤原とうふ店」です。(^_^;)

あいや!レクサス(^_^;)
んん(@_@;)

不振ですが、私としては世界一美しいと思います。
特に「F」。
ここまで書くと、質問に対するもう一つの答え。

私もですが、若い人達も、本当は欲しいが、買えない(T_T)
車体価格なんて、天文学的数字にしか見えない・・・

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
いやいや、こう言うかたもここにいらっしゃるとは思いませんでした。イタリアの跳ね馬は一度は乗ってみたいですね、最近気になってすれ違う時に見ていると、おじさんばっかりです、IT関係とか(ピー)さん関係はベンツばっかり
先日コーンズの前を通ったら、ベントレーがずらりと並んでいました売れるんですね3000万円。古いベントレーブルックランズが350万円、マークXの新車より安いけど、壊れる。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

フェラーリなどはスポーツカーのカテゴリではないです!
あれは、スーパーカー!

あ、独断と偏見です(^_^;)

S2000なんですね♪RX−7もそうですが、工芸品というより美術品。
それを、走らせる♪  っくぅ〜♪

流行廃りは周期ですから、また来ますよね。時代が。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

今の若い人は無駄を楽しむという気持ちのゆとりがなくなってしまっているのではないでしょうか。
これは時代の流れで仕方ないことなのかも知れませんね。
そういう意味では団塊の世代の一人としては大変なことも沢山ありましたが、いい時代を過ごさせてもらったと感謝しています。
私も車が好きなので最終的には無駄の極致である二人乗りのスポーツカー(欲しい車はスーパー7)を手に入れることを夢みています。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
スーパーセブン、いいですね。決して夢では無くなって来ました、本家はまだまだ高いですがドンカープトなど安くなってますよ。S2000もエアコンの効く7のような雰囲気はあります。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

合理的に考えたらスピードが速くても、前の車がどかなければ前には行けないのだし、広くて安い車のほうがいいですよね。スポーツカーは趣味に金がかけられる人ののりものですよね。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
合理的に考えると、自分など居ない方が良いような気がします。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

レジに立っていると今の子供達は節約上手だと思います。

無駄な物は買わない時代になっただけの事ではないでしょうか?

ボーナスカット、基本給カットされる時代に車どころではないが現状ではないですか?

現実的になってきた。むしろ良い事ではないのでしょうか?

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
現実的で堅実な子供たち、ドリフト族やルーレット族のほうが私は好きです。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

今そういう車がないから、じゃないでしょうか。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
新車では、めっきり少なくなりましたが、中古車、外車ではいくらでもありますが、売れてません。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

グローバル社会だか、男女雇用機会均等法だか不明ですが、
全体的に年収の下落、女も男並みに収入を得るものが増えてきたこと、携帯電話代の支払に追いまくられ車を買う能力不足、
何といってもスポーツカーに魅力を感じて載せてもらいたい女性が激減したことなどでは無いでしょうか?
車を単なる移動手段、荷物運搬手段で良いと思っている人が増えてきたのではないでしょうか?
街中、ワゴン車だらけです。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
そうですね、デートカーと言われた。プレリュードもシルビアも、無くなりました
六本木カローラのBMW320はありますが。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

スポーツカー、昔乗ってましたが、バブルが弾けて売却しました。良いところは、カッコだけかな・・・家内には評判悪かった。中が狭い、窮屈、外が見えない。ガードレールで景色が見えないのです。スピードは抜群に出ますが、日本の道路では、すぐに法令違反になります。RV車のほうが実用的です。5年間乗った車でしたがかなり高額で売却出来ました。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
バブルを知らない、子供たちが大人になって、この大不況。昔は良かったのかな。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

我が家の息子も車に興味がありません。後数年で息子は免許が取れますが、その時は自分はRx−7を譲るよと言ってもいらないとそっけないです。セダンでいいと言ってます。生まれた時から車社会で育った今の子供は車は空気のような存在のようです。つまんない。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

免許取得が数年後なら・・・まだ捨てた話ではないですよ。
7がいかに美しいか、きっと免許取得時には気付きますって!(^◇^)

若葉マークの7(@_@;)
いや、取得後2年目くらいが・・・良いのでは(^_^;)

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

買えないのと、楽しみ方を知らないからでしょうね。

後は魅力有るスポーツカーが減った事ですかね。
もし有ったとしても、数百万、数千万ですからね。

GTRですら、800万でタイヤ4本で100万とか・・。

スポーツカーは乗れば楽しいんですけどね。

勿論バイクも。

子供が増えると、実用性は無いですね。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

昔に比べ、スポーツカーと呼べる車も少ないですよね。
国産メーカーにもっとがんばってもらいたいな〜
でも売れないかな?
個人的には、ダイハツさんのコペンが好きです。
子供達が社会人になったら密かにコペンかバイクを買おうと思ってます。

でも バイクは乗る人も少なくなって しかも心ときめくバイクも少ないと思うのは私だけかな?

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

二輪車(原付含む)の売り上げも最盛期のおよそ1/4になっているそうです。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
二輪車も1/4ですか、二輪は海外市場の方が大きいですね。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

こんにちは、はじめまして
スポーツカーに乗らないという疑問ですが、社会情勢も多分に関係すると思います。
私は、現在34歳で免許取得当時(18歳)頃はスポーツカーが各社あふれていました。
あれから16年消えていったスポーツカー生産している車種も少なく選ぶ事が出来なくなってきてると思います。
個人的には遅い車なら歩けばいいという考えで速い物を買いますが全て中古です。
市場で売れているのは低燃費車で燃費の悪いスポーツカーは中々売れないみたいですね。
後、レジャーに行く環境が充実したので荷物が多く積めたりするミニバンタイプが流行りなのではないでしょうか?
車離れが始まったのではなくて、車の選択権が無くなり低燃費&ミニバンの方向に進んでる気がしますネ (^^b

私は普段の足にムーブターボと軽トラで現在スポーツカーレストアしてます。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
ありがとうございます。レストア中のスポーツカーは何でしょう、S8 ヨタ8 ?
MGB かに目、ぜひ教えてください。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

アルファーロメオ最後のFRで75です。
2シータじゃないけど86感覚ですね ^^

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
アルファー使いですか^^
部品で苦労しそうですが、頑張ってください。
左のギアってのも02の時に乗りましたが、慣れると面白いですよね
目一杯左に寄れるし、ちょっとテールハッピーでしょうね、もちろん電子デバイスなんて有りませんからね。宜しくお願いします。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

天邪鬼のローンウルフさん
こちらこそよろしくお願いします。
部品は仕事柄普通の方よりは入手しやすいです。
国産だと、
サバンナRX-7(黒)とアンフィニRX-7(白)を所持していますが
娘と息子が欲しければあげるって感じで、
現在、放置しております −−;;

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
FDとFCですか?放置はもったいない。8がつまらないから大事にしてください。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

そうですFC後期とFDです。
結構弄ったので売ったりは出来ず残してあります。
青春の思い出です ^^

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

私は免許取得以来1500cc以下でハッチバックのいわゆるコンパクトカーばかりを乗り継いでおります、維持費、燃費、税金も安く、実用性はピカ一です、1500ccとはいえ車両重量が軽いのでそれなりに俊敏に走りますよ。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

日記にも書いておりますが、若い男性でAT限定免許(二輪、四輪とも)を取得しようとする人が意外と多くて愕然としました、とは言うもののMT車を運転したのは、教習所での免許取得時と、数年前に軽トラックを運転したときだけです。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

スポーツカーは年寄りが一人で楽しむために存在しています。ファンツードライヴというより、私は生きている喜びを味わっています。因みに車はMGF97年で走行35,000キロ。私以外ハンドルに触れた人はいません。上の孫より1才年下です。ギアシフトの楽しみは老化防止になっています。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
MGFいい車ですね。たしかタイミングベルトのコマ飛びが多いとか、楽しみましょう!

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

免許を取ったばかりの頃は分相応なポンコツ
それからしばらくは寝ても覚めても車命。もちろんスポーツタイプを買うのもこの時期ですね。血がぷくぷく沸騰してますから。
趣味が移ったり家族が増えたりすると、RV買ってみたりして。
おじさんになると、ちゃんと走って曲がってエアコン効いてればいいや的な境地に。
これが正しい進化のような気もいたします。ハイ

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
おじさんになって、子供も妻も乗せなくて良いからスポーツカーに乗ってます
バイクも乗りますが、ちょっと腰がつらい。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

正しくない進化も、とても粋だと思いますw

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

買えないから。私も。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
すみません、生意気ですが、買えないのじゃ無くて、変えない でしょ。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

☆私ですが、
 その昔スポーツカーを乗り回し、
 今は正しくミニバンに・・・

 理由は前は粋がっていたし、
 今は乗り易さを優先しているからです。

 ちなみにリミッターぎりぎりで飛ばすのが楽しい
 恐ろしいおばさんドライバーです。

 
 若者は・・・
 孤高を好まず、
 群れたがるのも要因の一つかもしれません。
 

 若者の高年化かも・・・^m^

 その若者と言われる愚息たちですが、
 子供を乗せやすいし、ゴルフなどでは
 バッグを積みやすい!!

 それは理に適ってると見ています。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
若者は孤高をこのみ、無鉄砲で、反社会的は昔話ですね。権力に逆らうのが当たり前だったのも過去の事、こんな親を見ていると羊の群れの様になるのですかな。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

☆反戦運動でデモもしないし、
 政治の腐敗を見ても反応しない・・・
 日本人の特質になったようです。

 末っ子が私に言いました。
 16歳のときですから、ずいぶん前になります。

 戦争はだめだ・・・云々言っても行動を起こさないと
 思わないのと一緒だよね。

 駄目なことを駄目だ。嫌なことを嫌だ!と、
 信念から言える人がいなくなりましたね。
 自身の快楽と安堵に身を委ねてしまって・・・


 私は議員でもないしリーダーでもない
 ただのおばちゃんですが、
 40年のボラ活動を基盤に、エコ推進も嫌われながら
 30年前から続けています。

 そうしようもない閉塞感が私を押し潰そうとする時、
 エコ活動とは間逆に車をぶっ飛ばしています。


 スカイライン・シルビアは可愛いほうですね。
 フェラレディZ・・・国産のスポーツカーは乗り易いです〜。


 外車はベンツとBMぐらいし運転したことが無い!

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

我が家の息子などはスポーツカーなどは実用性がない!と断言していますよ。
高いスポーツカーを買うくらいならキャンピングカーを買いたいそうです。
今は四輪駆動の全天候タイヤの車に乗っています。(車のことがわからない、興味ないので何という車か知りませんが)

ドライブするにもスポーツカーじゃあキャンプ用品の荷物も積めないし、山道の凸凹道も走れないし、海辺の波打ち際を走ることもできないし・・・ってね。
「ドライブも景色の良いところで自分達で料理作って、キャンプして安く上げて愉しむ!だから荷物がつめることが必須!」だそうです。

かっこ良さは二の次、車は実用性が第1だと言ってます。
堅実な考えだと感心させられますよ。

アウトドアーの愉しみ方が変わって来てるんでしょうね!

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

坂本竜馬さん御子息のイメージされてる「スポーツカー」って、「スポーティカー」だ
と思いますよ〜?
スポーツカーってのは、本来、運転する事そのものが「スポーツ」になる車のこと
です。
「車に乗って何のスポーツか」と思われるなら、それは本当のスポーツカーに乗った
御経験が無いのでしょう。

回答にも何もなってませんが、スポーツカー = カッコ良さ ってステレオタイプが悲しくて書き込みました。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

私は車のことは興味もないし、知識もありませんし、運転もできませんが、いずれにしても質問者ご自身が言っているようにスポーツカーは実用的(生活必需的)な車ではないのでしょう?

私の息子は25歳で既婚で子供もいますが、自分の趣味や自分の満足だけを求める軽々しい息子でないことを誇りに思っています。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

坂本竜馬さん、
全天候のタイヤ?とキャンピングカーが実用的?という件は置いといて(^_^;)

25歳といういまどきの若者で、既婚でお子様もいらっしゃるというのは読んで嬉くもあり、あなたが羨ましくもありますね。(*^_^*)

四駆でキャンプに最適といえばRV車の可能性が高いかな?
今時代SUV、スポーツワゴンもありまして、多様化しております。

そんな車もスポーツカーのように実用車なるものからの発展形といって
も間違いでないと思います。

スポーティに走らせることも、四駆で荒道を走らせる必要性も、
乗る人の個性や趣味から来るものだと、どうしても伝えたかった(^_^;)

子どもとキャンプも素敵ですし、ドライブで心を解放することも健全と
思います。ごり押し感ありますが、スポーツカーに寛大なお心を!

四駆の商用バンだよ♪って時はごめんなさい!正真正銘実用車です(^_^;)

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
せっかく回答いただいても、ご自分で消されるのはどんなもんでしょう。
私は消しません。
TOMさん、私の兄は、ランドクルーザーの乗用車を4ナンバー登録して乗ってます。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

ランクルの4ナンバー。
「あり」ですね♪

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

車好きにとっては、寂しい風潮ですね^^

ただ、昔も車が本当に好きな人と、
本当は好きでもないんだけど、持っていることが格好良かったり、女の子にもてるから、持っていた人とがいたと思います。

今は、車を持っていることがステータスじゃなくなって、普通になってしまったってことでしょうね。

また、スポーツカーは、荷物が詰めない、後席が狭い(無い)、乗り降りが不便、等々実用性が犠牲になってます。

彼女と2人でデートならまだしも、友達と皆で遊びに行くには不便ですよね。

そして、時代はECOが叫ばれる時代…

などなど理屈ではわかっていますが、街中でスポーツカーを見かけなくなったのは寂しい限りです。

ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

相談者
たまに、S2000をオープンにして、待ち合わせで止まっていると、女の子がカッコイイなんて言ってくれると、ちょっと嬉しい馬鹿です。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

確かにご指摘の通りスポーツカーよるRVに乗る若者が多い様ですね、僕は車を持って暫くすると無性にスポーツカーが欲しくなり、中古MGを手にいれた時に先輩から「英国では真冬でも厚手のマフラーを巻いてオープンカーで走るものだ」と言われて座席でガタガタ震えながら246号線を飛ばしましたね、それから2シーターのいろいろの車種を乗り換えました、最近はこの粋な楽しみをする若い人が減った様に見受けます。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

最近の若者は・夢が無さ過ぎます・ 自分此処の時代とは 違いますが

自分は10代の 頃は ブル−バ−ドSSS 20・30代の頃は fairlady に

40代 にクラウンRS に それも まだ健在です。 50代で ポルシエに

ですから、時代等は 関係なく、好きな方は、 何時の時代も

表には、出ませんが、陰では 走っているはずです。      tabasa

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

たしゅみさんのお話はお話しとしては理解できますが・・・

質問の趣旨とは外れているような気がします。

ただ、20歳前後の若者と接する教育現場にいるものとして現在の若者も捨てたものではない!
各々夢と希望を持ち、実現するために努力しているのを目の当たりに見ています!
現実的であり実用的でないものは排除すると言う現実主義の嫌いはありますが・・・

でも、不必要なものには金を出さない、ある意味「費用対効果」を考えて行動していると評価しています。

40歳以上、特に団塊の世代と言われる年代の方からは「覇気がない!」「夢がない!」と批判されますが、夢は時代の変遷と共に変わるものではないでしょうか!

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

坂本竜馬 さんの 反対意見を

今の若者の中には 閉じこもり、派遣社員 そうです、将来の計画が

自分自身で 組み立てられない、 此れも、親にも責任があるみたいで

今回はそちらの問題では無いので 若い方達が 何かしらの夢を

持つ、まずは車から そして家庭、そして住まい 其の夢が

誰でも 中々 もてない Sp車 から、多分 自分に対して自信が

着く筈です。 怖がって何も出来ない、しない 青春を 過ごすなら

早く、色々の 資格を取得し 頑張られる 人生に挑戦した方が。

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