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ペンネーム:キタイスさん

車のホイールを止めるボルトの数

[車・バイク]

車のホイールを止めるボルトの数はどのような根拠に基づいて決めているのでしょう。私が以前乗っていた1500ccのインプレッサはボルトが5本でしたが今の車フイット1500ccは4本止めです。
営業マンに聞きますと軽自動車やコンパクトカーは概ね4本だと言いますが軽自動車スズキのジムニーでも5本止めものもあります。この方面で詳しい方はお聞かせください。

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回答 4件

ペンネーム:ホイールさん

アンゼンさんの回答が的を得ているような気がします。

ホイールのサイズとディスクブレーキが大きな要因でしょう。
14インチ位までは、4本止めで十分でしょう。
15インチから4本と5本に分かれると思います。

ペンネーム:アンゼンさん

このQを拝見して、急いでガレージに行き確認しました、私の、トヨタカムリHVは 5本、もう一台の 日産バネットは4本でした、車軸に近いのが5本、バネットは車軸から カムリより2?程 離れた位置にねじが止められてました、多いほどよろしいのですが、 長期間の構造上の経過と回転力学上、安全確実でコストなど加味して決まったのではないのでしょうか。

ペンネーム:チンネンさん

重く(大きく)なるほど本数は増えますが、決まり(基準)はありません。

まぁ、常識的(物理的)には2本は在り得ないでしょうけど(笑)、

『3本』の車はありました・・・(*^-^*)

フランス車の、旧型「プジョー106」や「シトロエン1500cc 」

ペンネーム:キタイスさん

相談者
いやあ聞いてみるものですね。フランス車の中には3本止めのものがあるなんて知りませんでした。面白いですね。タイヤ交換の時は楽ですが剛性の面からはどんなものでしょうね。今度フランス車を見かけたらタイやホイールに注目してみます。ありがとうございました。

ペンネーム:チンネンさん

写真は旧型のシトロエンです。
車検受けて、今も現役で走ってますよ・・・(*^-^*)

ペンネーム:ボルテさん

軽は4本、普通車は5本、SUVなどは6本、トラックなどは8本以上。
ホイールに掛かる加重によって、ボルトサイズもさまざま。

3本は見たことが無い。

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