日本航空が遂に米航空会社に身売り。
垂れ流しの経営に、あえて支援していた自民党の惨敗で身動きが取れなくなった日本航空。
政策投資銀行をはじめ銀行団も、サラ金地獄並の、あまりにひどい経営体質に新規融資を渋っていた。
融資すれども、すれども底が突いてしまう経営状態に、愛想を着かされ、更には最後の手段と当てにしていた自民党が惨敗してもう頼り所が無くなってしまった。
ナショナルフラッグキャリアのプライドを捨てて外資系航空会社に身売りしての生き延び作戦。
でもDELTAから５００億円の融資をして貰っても底を突くのは時間の問題。
そこでDELTA側が日航を乗っ取り、青い目のCEOが就任。
日産のゴーンCEO並のやり手経営者の下で、今迄のぬるま湯経営に大鉈を振るう時が来る。
米航空会社と言えどもそんなに甘くはない。
国営航空体質で優雅な甘い汁を吸ってきた日本航空のOB達。
もう針ムシロを覚悟せねばならないのは時間の問題。
そんな今迄の日本航空に貴方はどう思いますか？
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
ナショナルフラッグとして今まで経営努力を怠ってきたことでしょう。労組問題・高賃金・年金問題・不採算路線の多さ・親方日の丸など問題は多数抱えています。
また、行政も空港を作りすぎです。茨城に空港を作って採算が取れると思っているのでしょうか。
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
山〇豊子さん『沈まぬ太◎』
続編… 出るかも〜 楽しみかも〜
ペンネーム：回答者 （匿名希望）さん
Just Always Late であった。
経営陣・従業員ともに既得権益の上に胡坐をかいていたのだろう。
しかし、嗤ってはいられない。「日の丸」会社の破綻は、親方の落日の予兆かもしれない。
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ペンネーム：質問者 （匿名希望）さん
立地的に成田、羽田の駐機場としては最高の場所ですよ。
それ以外の機能の必要性はなさそうですよ。