3月22日深夜、伊豆諸島沖の海自SH-60K 2機の接触事故（これはもう衝突と断言してもよさそうだ）は痛ましい。
亡くなられた乗員と関係者には、謹んでお悔やみとお見舞いを申し上げる。

両機とも異常接近警報装置は搭載していたようだが、作動は確認されていないと言う。暗夜の洋上飛行で、頼りとも言える同装置のスイッチを切ってあったとは思えない。

哨戒ヘリの夜間訓練などは、私ごときは想像も出来ないが、単純なケアレスミスではなさそうだ。
現場は5000ｍを越える深海で、困難で長時間を要すると思うが、ぜひとも原因究明して、再発防止に役立てて欲しい。

ただ以前の沖