「i3」の日記一覧

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久しぶりにi3に出会いました。

同じボディカラーのi3に久しぶりに出会えました。相手は前を走行していましたが気が付いたのは分かりません。 相手の人と話しが出来なかったの残念です。 2023年も後わずか、高齢者免許の講習も無事終わる、愛車の3回目の車検も終了、正月飾りも終了、2024年は85歳、新年を迎える準備完了です。

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MX30R-EV試乗してきました。

やっと発売になるようです。 タイヤの幅が215ですが乗り心地は、満足です。 回生ブレーキは全く掛かりません。絶えずブレーキが必要です。 i3 愛用者には不満で危険さえ感じます。 10年前のi3、回生ブレーキで充電してくれる車、先進性はダントツ優れています。良い所は真似してほしかったです。残念

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ガソリン価格補助には ???

地球沸騰時代に突入したと言われている時代、CO2排出の根源に補助金とは如何な物でしょうか?? ガソリンの価格が上がればクルマの利用を控える、これも一つの沸騰対策です。 ガソリンが上がればEVの普及に少しは貢献できのではないでしょうか。 相変わらず市内では見かけないEV,その中で7年半前からEV利用している変人より。

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只今、温暖化は進行中です。

ニュースで流れている高速道路の渋滞映像、映つている車は全てガソリン車、CO2の垂れ流しです。 危機的な温暖化に皆んな加害者で貢献中です。 残念ながら EVの車は見当たりません。 今年も超大型台風に見舞われることは避けられないでしょう。 7年前から EV愛用者で、再生エネルギー利用のDC 12vハウス利用者からの一人言です。

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今日、i3に出会う。

i3 購入から7年が過ぎましたが、出会ったのはわずか数回、今日、白のカッコいいi3に出会えました。 相手の人も気がついたようです。

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タイヤサイズを小さくしました。

愛車の標準サイズはフロント 155/70R19.リア 175-60R19ですが今回エコタイヤに徹するためリアも155-70R19のタイヤに交換しました。 左右が違う特殊なアルミホイールでヤフオクでも中々見つかりませんでしたが,ヤフオクで1年がかりで探しやつと実行出来ました。 このアルムホイールは定価は約8万円ほどします。 車検に適するのかわかりませんが、スタッドレスタイヤは前後同じ…

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84歳、 EVドライブを楽しんできました。

往復315km、田舎に帰郷してきました。 EVのドライブは実に楽しく疲れは気になりません。 静かさ、あの加速感、もうガソリン車には乗れません。 墓参り、除草剤まき、スズメバチ駆除液設置、家の補修などこなしてきました。 相変わらず充電ターミナルには先着の車はいません。 その内待つようになるんでしょうか。 30分500円の充電時間はコーヒータイムの休憩には最適です。 道中のサクラは…

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今日も送ってきました。

家内がをピースボランティアに参加するので平和公園までカッコいい EVで送ってきました。 往復6kmの間、M.N.Tの3台のEVに出会いました。 やっと、そんな時代になってきそうな予感です。 7年前から乗っている者にとつては仲間が増えそうで嬉しい限りです。

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今日も送ってきました。

ピースボランティアに行く家内を平和公園までカッコいい愛車で送ってきました。 今日、バスは一台も来ていません。

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EVは発電エンジン付きが主流に ??

B◯Wは2014年に発電エンジン付きi3をを発売、その発想に感嘆し2016年から愛用している。 EVの方向は走行距離を確保するためバッテリーを大きくする方向に向き、重量は増し、価格も高くなっている。 充電場所は増加しない、逆に故障などで減少しているのが現状である。 新築マンション等に充電設備を付けると言いう情報も入りません。 以前からロータリーエンジンは発電機エンジンには最…

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車のカタログ廃止 ??

アウディの新発売のEVを観に行きました。 カタログはありません。 車重はなんと2100kg モーターは150kw これでは試乗して見なくても、加速感 はないでしょう。 価格は630万。 エコタイヤもはいていません。 i3の中古車が2台も購入出来ます。 i3は車重日本製のカーボンを使い1500kgに抑え、モーターは150kw 加速はバイク並です。 エコタイヤもはい…

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天井のLEDチューブに追加しました。

ギャラリーの天井の照明器具は吾輩のオリジナルである。 5mの電球色30wに白色の5mを追加して60wにしました。 電球色、白色混色で全長10mの器具です。 これで必要な照度になりました。 オリジナル、アート照明の完成です。 只今、建築家のコレクション展 2022 開催中です。 愛車i3もコレクションの一つです。 地元新聞にも今日、掲載されました。

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往復320km 帰郷してきました。

津和野の道の駅で急速充電しようと思ったら故障中、連絡先に電話する。 田舎に帰郷して3時間後に行くと故障が治っていました。 手早い対応に感謝、30分充電して帰路につけました。 初めての経験でしたが、エンジンの充電器付きなのでそれほど不安はありまん。 EVのドライブは静けさ、加速性、と320kmの長距離も疲れも感じない楽しいエコドライブでした。 津和野の駅が新装オープンしてい…

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軽の新 EVに初めて出会いました。

吾輩の車の前にさくらが走行していました。 発売以来、初めて見ました。 リアの方向指示器のサイズが小さすぎます。 相変わらず EVには出会えません。

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最近、 EVのTに良く出会います。

月曜日、家内を平和資料館に送っての帰り、紙屋町の交差点で信号待ちの時、並びました。 今日、行きつけのスーパーの駐車場で見ました。 我が愛車と同車には出会えません。

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イオンで急速充電

イオンで5%OFFの日なので買い物の間に久しぶりに30分の急速充電してきました。 トヨタの超小型EVが充電しているのを始めて見ました。

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スマート プラス i3

知り合いのお寺さんの住職の愛車 スマートが我が家の駐車スペースにドイツ車のツウショットで収まっています。 どちらもシルバーです。息子になるような年齢ですが車好きどうしで話は尽きません。

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EVのi3 6月末て生産終了。

8年半で25万台生産され、残念ながら6月で生産終了しました。 その間、吾輩は6年半乗っています。 全国でも最長かも知れなません。 6年半、楽しく、エコドライブを満喫してきました。 世界トップクラスの EVを体験した事は83年間の人生の中でもトップクラスの 貴重な体験です。

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TV画面で初めて「i3」を見ました。

TVのニュースで金沢市内の映像に初めて「i3」が写っていました。 渋谷のスクランブル交差点を愛車「i3」で通過して見たいとの願望は常々あります。 渋谷の交差点は良く各放送局が放映しますが、これまで「i3」はまだ見た事はありません。

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原爆資料館が始まりました。

約2ケ月休館中でしたが、今日から開館しました。 皆さまのご来館をお待ちしています。 ピースボランティアでの家内の担当日は月曜日です。 今朝、早速愛車 EV i3で送迎しました。 発売から8年、ほとんど街なかで出会いません。8年たった今、何時見ても「カッコいい」車です。