彦根市の南端付近で 撮影しました。 すぐそばに伊吹山が見える 見通しのいいロケーションで、 西濃の貸切貨物が映えていました。 姫路行の新快速も 相変わらず俊足ぶりを発揮していました。

懸念されたEF65の関西運用貨物は存続し 福山レールエクスプレスは 一時間半ほど繰り上げダイヤに。 特急「ひだ」は名称からワイドビューが 外れました。

帰宅時間に入りますが　一部運休　遅れも解消できなくて。。。。。　

冬たけなわって感じですが 晴天に恵まれ青空と同化した列車たちを 楽しめました。 揖斐川右岸から約９０キロはなれた 御岳山も望むことができて 空気の透明感も感じてます。

目まぐるしく変わるお天気でしたが いろんな列車を見ることができました。

夕刻の東海道線を撮影 遅延の影響でこの時間には 通らない貨物列車も見ることができました。

先日のダイヤ改正で けん引機が変更になりました。 EF64は中央西線と伯備線での集中運用のようです。 東海道線では走らなくなって残念です。 石灰石貨物列車はEF66に変更。 １００番台初期型の丸目君はほぼ動いていない模様。

中京地区は国鉄型電気機関車の宝庫かも 端正な表情の機関車が大活躍です 5780レ　EF64-1028 8785レ　EF64-1035 1089レ　EF66-27

こんにちは！！ 　２日、東海道本線の在来車両と貨物車両をキャッチしました。 ・・・貨物車両は重連 左端　在来線と名城とのコラボ 右上　　このような特急車両が走っていたのかな？

東海道本線に乗り清水を訪ね、次郎長生家等を巡る 　冬休み用青春18切符を求めた。全国のJR路線利用可能がメリットの一つで、JR東日本路線を越えJR東海路線で清水行きを計画した。東海道本線の乗り鉄である。鈍行利用がルールで、時間的には清水駅往復が限度かなと見込んだ。駿河の清水と言えば次郎長親分で、手許にガイドがある。車でお世話になっているSさんに話し、同行が決まった。 　赤…

人身事故

久しぶりに撮影にのぞんだ石灰石専用貨物列車。 これも久々の更新色機が上下とも充当されていました。 見慣れた姿ですがこの列車を見ると 一人で盛り上がってしまいます。

明日の休日はなんと出勤日（、。 なので、気分転換に東海道本線の 塚本信号所まで 今日の75レはEF65国鉄特急色ですから、 明日の出勤もちょっとだけ気が楽。 梅田界隈の高層ビル群をバックに 高松に向けやってまいりました。

運転見合わせ 名古屋～枇杷島駅間で発生した車両故障の影響で、現在も豊橋～大垣駅間の運転を見合わせています。 また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。 復旧には時間がかかる見込みです。 なお、振替輸送を行っています。 パンタグラフが吹き飛び屋根の上で大破。。。。。 気象　の　影響　老朽化の進みによる　劣化・・・・・・

　名古屋～枇杷島駅間で線路内点検を行っている影響で、現在も豊橋～岐阜駅間の運転を見合わせています。 　また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。 　なお、振替輸送を行っています。 　運転停止　振り替え輸送　動脈の劣化　。。。。。