クルマ・バイクは走るために作られたものですから、走らせないで放置するとご機嫌を損なうものなんだそうで、最低限、週に1回30分以上走らせてあげたいところだ、というのは、誰が言っていたのか何かに書いてあったのか。。。 通勤に使用している原２スクーターのアドレス号と、買い物や送迎に出番のあるエクシーガはともかく、寒くなってきたこの時季は走るしか能のないストリートトリプル号の出番はどうしても減少気…

12ヶ月点検に出していた、我が『トライアンフ ストリートトリプルRS』が帰ってきました。 というか、迎えに行ってきました。 →写真① 各部の点検清掃、注油に調整をしてもらって、これまでも快調でしたが、さらに「絶好調」になりました♪♪ →写真② ブレーキは、マスターはダイヤフラムの清掃、キャリパーに至っては分解清掃までしてくれたそうです！ →写真③ ディーラーさん曰く、 …

納車から12ヶ月が経過した我が『トライアンフ ストリートトリプルRS』を、1年点検に出しました。 1年点検ならそうヤヤコしいこともしないだろうから、しばらく店内でまっているうちに終わるのかな、と思ったら、意外や意外、キャリパーのオーバーホールとかもするんだそうで、1週間ほど預かりになるとのこと。 代車は必要かと尋ねられたので、帰路のみ必要だから原付スクーターでも、とお願いしておいたと…

三年毎の免許証更新。今の住まいは免許センターに近く、更新には便利な土地柄だが、面倒くさがりの僕は、期限ギリギリに昨日更新してきました。 毎度思うのは、免許証の写真の老け具合😧 若白髪で、30位から白髪が生えはじめましたが、今は前から見ると白髪の比率がかなり高くなりました😧 普通自動車に普通自動車二種免許、大型２輪車と大きく分けると三種類の免許証を持ってます。 二種免許は、タクシー…

先月参加したライディングパーティの走行写真が発売されたので、厳選した３枚を購入しました。 ツッコミどころ満載ではありますが、ま、記念写真ですね。 → http://fuutarman.blog.fc2.com/blog-entry-1351.html もっと精進します(｀･ω･´)ゞ

降った日は用品のお手入れで、 晴れたら本体のお手入れ♪ 今回のメインテーマは『ドライブチェーン』でした。 キッチンペーパーと段ボールは、超便利(o^―^o)ﾆｺ 軽く走らせるのも一興なんですけどね。 来月の走行会に向けて、タイヤを温存しておかないと。。。(^_^;)

「ライディングパーティinもてぎ」に参加申し込みを行いました。 3年ぶり、4回目のツインリンクもてぎ走行。 先々月ぶり以来5回目のサーキット走行です。 写真①は初サーキット走行だった2016年のライパ。 写真②は2019年、3回目のライパ。 写真③は先々月、4回目のサーキット走行、桶川スポーツランド。 トライアンフストリートトリプルでは初のツインリンクもてぎ。 200km/hを軽～くオーバー…

しつこくもサーキット走行のハナシ。 我が愛車（２輪）は、ご存知（？）『トライアンフ・ストリートトリプルRS』。 同じくトライアンフ・ストリートトリプルRSがお気に入りの有名なバイク乗りといえば、1993年WGP250クラスチャンピオンの『クールデビル』こと原田哲也さん。 サーキット走行会のインストラクターのお仕事をされる際など、トライアンフで走るシーンを良く見かけます。 そんな、世界の原…

成長や進化とは無縁でして、 老化や退化との激戦が。。。(*_*) あぁ、五十肩が痛い。。。(T_T) でも、ま、３年ぶりにしちゃ、そんなに劣化してないかな。。。😅

先月参加した、ショップ主催サーキット走行会の写真を頂きました。 ワタシ自身としては、もう少しで肘を擦るくらい攻め込んだつもりなのですが、傍目にはこんなもんなんですネ(^.^; でも、ま、そう変な写真でもないし、いい記念かな、と♪ なにより「無料」ってのが有り難いです。 トライアンフ埼玉南さん、ありがとうございました m(_ _)m

昨年まで26年間乗っていた『HONDA VTR1000F』は、新型車としてデビューした際の雑誌の写真を見て一目惚れ。 寝ても覚めても気になって、矢も盾もたまらずバイク屋さんに駆け込みました。 それまで７年乗っていた『kawasaki GPz900R』も、高校生の頃に見た映画『TOP GUN』で憧れて卒業後限定解除に挑戦し、すでに登場していた後継機『GPz1000RX』や『ZX10』には目もくれ…

新旧を比べてみます。 新型は、水冷？ ラジエーターかオイルクーラーが着いてますねー。650ccのシングルエンジンだと、現代の設計だと油冷ですかねー。綺麗なエンジンファンが有るから、油冷、大型オイルクーラーが着いてるんでしょうね。 ハンドルが、アップハンドルになってますねー😀 このままでも、良いかもしれませんが、オリジナルに言わせてセパレートハンドルにしても良いかもしれませんが…昔式のセパレートハ…

60年代にホンダが、オートバイのGPで勝ってから、オートバイレースで常勝するように成った日本車。 「そのエンジンの内部は、時計のように精巧に作られていた」と、当時イギリスの新聞に書かれたほど、戦後ぽっと出の東洋の名も知らぬメーカーが作ったオートバイは、他を圧倒していた。 当時強かったのは、イタリアのMVアグスタ、イギリスのノートン、トライアンフ、BSAなんかだった。 オートバイ好きの僕が、スズキ…

バイクに乗れません。 磨くだけ。。。 http://fuutarman.blog.fc2.com/blog-entry-1289.html 磨きながら観察すると、つくづく、最近のバイクは性能的にもメカニズム的にも私の手に余る？？ マスターシリンダーから伸びたホースが直接キャリパーに向かわない、とか、意味分かんないです…(;´д｀) ま、イジるより乗るほうが好きだからイイんですけど (^_^…

地元警察署からのお知らせによると、 昨今この辺りでナンバープレートの盗難が相次いでいるとのこと。 その先の車両盗難あるいはもっとタチの悪い犯罪の準備行動なのか知らんけど、気色の悪い話です。 しかし、考えてみればクルマ・バイクのナンバープレートなんて、ドライバー1本もしくは10mmのスパナでアッという間に外せてしまい、無防備なことこの上ないですネ。 →写真① というわけで、とりあえずの、間に合…

正月も3日が経過して、 本日は愛車トライアンフ・ストリートトリプルRSのエンジンに火を入れてきました。 時間もないし寒いしで、初乗りはまた今度ですが。 我が家のトライアンフ、通称「トラちゃん」は、昨年後半に発表されたMY2022（2022年仕様）、つまり寅年仕様。 寅年のトラちゃんは、今年は俺の年とばかりの大活躍を期待させる、超元気な一発始動！！ しばらく行っていないぶっ飛び弾丸ツーリングも…

ケルビムで自転車オーダーから、妄想が止まりません😅 10年前に手放したトランアンフ。新型(まあ、出てから数年たってますが…)が出てます。これなら欲しい😅 今の集合住宅だと、外置きしかありませんが…これは良いなあ😄 こんなんで、北海道のキャンプツーリングしたいなあ😄 まあ、いつものコース、裏磐梯辺りでもいいですねー😄 ゴールデンウィークではまだ雪が消えていない、山深いコースです。関越道から奥只…

納車から２ヶ月が経過したトライアンフ ストリートトリプルRS、ようやく1000マイルの慣らし運転が完了しました。 前回の交換からは600kmしか走っていないので勿体ないとは思いつつ、そこは割り切ってオイル及びフィルターを交換しまして、大きな道路に持ち出して周囲を確認の上、さっそく全開にしてエンジンをフルに回してみますと・・・ 1速では当然として、2速でもフロントが浮いてきます！ 90km/h…