「R1150GS」の日記一覧

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ファイナルドライブオイル漏れ

先週末、久々に高知県大豊のひばり食堂に名物のカツ丼を食べに行った帰りに、高速のPAで一休みしていて何の気なしにリアタイヤを見ると放射状に派手にオイル漏れが・・・・・。オイルは明らかに90Wのギアオイル、ファイナルからだ~~~~! バラしてみると、予想通りファイナルのアウトプットシャフトのオイルシールからだ。 暖かいシーズンを迎えて、これからバリバリ走ろうって時に面倒なことになっちまった。 とりあ…

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この冬のバイク日記 ⑯

さて、例年冬はバイクリファインを進めてきていたのですが、どうしても必要なところは昨年のG/W(やけに休みが長かった)までにおおむね完了してしまいました。クラッチの油圧ラインの交換とかフリクションプレートの交換とかホールセンサーの交換とか気になるところはあるものの 緊急性はないので、今年は結構昨年暮れからのんびりしていました。 ただ今年は車検の年なので、その対応に結構追われていました。 というの…

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ブレーキO/Hその後

先週、1日がかりで前後キャリパー及びフロントマスターのO/Hをしました。 時間切れでフロントのエア抜きが不十分なままだったので、実走するとフロントの引きずりがひどくて、ディスクが結構熱くなっていた。 今日は朝から燃タンを外してまたまたエア抜き。 イイ感じになってきたところで、ブレーキ液の補充のタイミングが遅れてエアを送ってしまい、またまたスカスカ!しかもブレーキ液がなくなってしまい、ストレ…

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R1150GS バックプレッシャーバルブその後

ここの所、農作業が忙しくてバイクに全然乗れなかったのですが、今日は梅雨の晴れ間だし、犬の予防注射の予定だけで後が空いたので、午後から走りに出ました。 バックプレッシャーバルブの効果をどこまで実感できるか?? 1.始動性 これは明らかに改善しています。始動に至るまでのセルの回ってる時間が2/3くらいになった感じで、回り方も明らかに軽くなっています。 2.エンジンブレーキの軽減 ショック…

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この冬のバイク日記 ⑫

入荷が遅れに遅れていたリアサスの油圧プリロードアジャスターがやっと入荷。 昨年、交換したリアサスには純正のようなリモートプリロードアジャスターが付いておらず、しかも、プレロードアジャスターがサスの最上部についていて、調整のたびに脱着しなくてはならず、面倒くさいことこの上ないわけで・・・・・。 というわけで、少々値は張るものの、油圧プリロードアジャスターを注文した次第です。 取り付けには…

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この冬のバイク日記 ⑪

さてさて、久々のリファイン作業です。 今回は、リアブレーキのマスターシリンダー交換と硬化したリザーバータンクとの接続ホースの交換です。フロントは8年ほど前にオーバーホールしたのですが、リアブレーキマスターはオーバーホール不可でアッセン交換のみなので、18年目にしてついに新品を投入。これでキャリパー回りも含めリアブレーキのリファインは完了です。 ブレーキラインに手を付けるときは、バイクを…