今月24日、25日に一泊二日の予定で、赤穂温泉に 行く予定にしていたけど、年末に向けて色々と 出費が嵩んでしまった事もあり、年始の旅行は 死守したいので、今回の旅はなくなくキャンセル。 でも、やっぱりこの季節は、牡蠣は食べたい。 過去に一度だけ行った事がある、赤穂の創作料理二条 の牡蠣御膳を食べたい。　 愛車のラストランも含めて行ってみようかな？ とりあえず予約はいれたけ…

二階座席右側からの眺めが好きでした。 四季の移り行く風景に 旅が始まるワクワク感は堪らなかった ＪR東日本上越新幹線Maxときが この１０月１日でラストランです 想い出いっぱいの 二階建て新幹線 ぴゅあは、いつも二階座席へでした 高さ4.5メートルにも及ぶ巨大な新幹線がホームに入ってくる姿は圧巻です！ 大型の為240キロ以上の高速化が難しいからと・・。 想…

”リゾートみのり号”のお別れ運行2日目(9日)は、降雨が強く止みそうに無かったので出撃は諦めました。 明けて最終日の昨日（10日)は、好天気の下に行われました。小生も最後の別れとあって、撮影スケジュールを念密に立てて家を出ました(^_-) 最初は小黒ヶ崎を過ぎた何時もの山里のポイントに向かいました。 この日は運行最終日の好天気とあって、R47沿線の彼方此方にはカメラをぶら下げたファンが見られて…

　テレビ朝日の２６日夜９時からは、高橋英樹が警視庁十津川警部を演じるシリーズ、西村京太郎のトラベルミステリーだが、『十津川警部の”ラストラン”ＪＲ札沼線廃線を撤回せよ！殺人容疑者籠城　東京～北海道１２００キロ、究極ダイヤトリック！！新十津川駅で待つ女』という、いつもながら、たいへん長い題名のドラマだった。ＣＭ込みで１時間５４分で、いつもより若干短い。 　北海道空知総合振興局(今は｢支庁｣とは云…

7月30日、熊本電鉄200形が引退しました。この電車は1969年東急車両製で、長らく南海電鉄2200系として活躍していましたが、1998年に熊本電鉄に譲渡されてきました。 写真は7月25日、上熊本～北熊本間で運用されていた時に撮影しました。

大正から昭和にかけて製造され、関東や東北で活躍したのち長崎に移ってきた3両の路面電車が、3月30日ラストランを迎えました。151号（王子電気軌道～箱根登山鉄道）・701号（東京都交通局）・1051号（仙台市交通局）は浦上車庫から蛍茶屋間を3両つらなってパレード走行。沿線では、多くのファンや市民がカメラを向けていました。

2015年11月から期間限定で走っていた山陽新幹線こだま500系「エヴァンゲリオン」が5月13日ラストランになりました。 当初は2017年3月までの予定でしたが人気があったため運行期間が延長されていｔました。 そして13日は最終の走行になりましたが生憎の雨…でもそんな中多くの撮り鉄が来られていました。

早いもので今年もわずか。 先日はホンダフェスティバル行き、今週末はトヨタフェスティバル行こうかと思ったが毎年恒例のワカサギ 釣り。これが予約がとれず、一ヶ月前に10日の日曜日とれたのがやっと。 てなわけで、週末はワカサギ釣り。 そのつぎの週末以降しかないかぁ。走るのは。 電熱ウェアがあるわけではないので気温が上がったら走る。 そんな曖昧な予定かな。 片道一時間程度の、道の駅芦ヶ久保辺り行って今年…

今はなき中央線２０１系 http://smcb.jp/_photo_list?pic_album_id=2261831 中央線沿線のお住まいの方は馴染みが深いと思います。 JR東日本の中央線で運行する201系が、２０１０年10月17日の運転を最後に中央線から引退しました。 早いものでもう５年も過ぎたんですね。 中央線の201系は、101系や103系にかわる車両として、1979年に投入されま…

さよならトワイライトエクスプレス http://smcb.jp/_photo_list?pic_album_id=2259058 「トワイライトエクスプレス」は1989年に登場した豪華寝台特急列車で、運行当初は客車９両編成でしたが、1990年より１両増車され１０両編成となりました。 当初２編成で運行されていましたが、１編成増備され３編成体制となりました。 2002年頃よりリニューアルが施され…