ショップで、東京の冷え込みじゃそんな物必要ないよ、 と言われてしまった「エンジンブロックヒーター」でした。 12月に入って、朝晩気温も下がったこの数日、 エンジンが温まれば、冷寒時でも始動性は抜群で、 私的には「備えて良かった」ですが、 じゃ出先で電源が無い場合どうのなのと、心配の種は尽きません。 ショップへ寒冷時のエンジン始動方法を訊ねてみました。 キャブレターへガソリン…

冷感時のエンジン始動が思わしくないのは相変わらず、 ショップから、動かすのが週一じゃね～　と、見放されております。 もっと動かせよって言われ、散歩の代わりに車走らせるのもね～～ チョークを引き、アクセルを複数回煽ってキーをオン、 スターターがクランクを回し始め、 ク、ク、ク…　と伝わるアクセント音を数える事１３回目、 エンジンマウントが破損したかと思える振動と同時に、 ディーゼルエンジンかと見…

常に違和感を覚えていたヘッドランプでしたが、 今回、夜間のドライブで違和感を感じたのは、 上向き時、下向きとの境目に少し暗い部分の出るのが気に成りました。 何事にもパーフェクトが無いのは解っております。 国産化への改善は、想定していた以上にドライブは楽しく、 快適に成ったのは確かです。 ４灯で力を発揮するのを２灯で賄おうと言うのですから、 当たり前と言えば当たり前ですが、 カバーするには上下同…

富士山方面と我が足は相性が悪いのか、また不具合発生です。 前回はエンジンの不調でしたが、今回は駆動系です。 昨年タイヤを交換しました。 ミシュランが廃版と成り止む無くヨコハマを選択しました。 ロードから伝わり来るノイズは、メーカーの違いと捉えておりました。 が、ここに来て左へハンドルを切るとノイズが解消します。 診断の結果ハブのベアリングとドライブシャフトの経年劣化、 それ程酷使した覚えは無…

年間の走行距離が５０００キロ以下なら、 公共の交通機関かタクシーを利用した方が割安と聞きますが、 思い立った時、行きたい所へ行けるのが車の魅力で、 年間走行が３０００キロ弱でも手放せないのが私の現状です。 車の維持で大きな出費は２年毎に受ける車検でしょうか。 車検の合間の年に、タイヤやバッテリ等の消耗品を交換しております。 今年は、エンジンマウントの交換、ヘッドランプのLED化を済ませ、 残…

すれ違う時など、ハンドルから手を放さず指を立てて合図を… 相手も気づき、さり気なくホーンを一鳴らし視野から過ぎ去って行きます-。 同じ車種を持つ者同士の挨拶、こんな他愛無い行為、 所有するからこそ得られる喜びです。 その馬鹿は、ほんの数秒でも喜ぶから始末が悪いです。 それらもこれも所有すればこその喜びで、 傍から見れば馬鹿丸出し、私の幸せ何てそんなものです。 深津絵里さんの【こんがり編】 h…

ディラーの車検整備の料金が高いと、叫ばれた時期が有りました。 その叫びは徐々に広がり、基準範囲内の整備内容と成り、 やがて現在のユーザー車検へと繋がりました。 当時ディラーへ居りましたので解るのですが、 ディラーの車検整備は、次の車検までの経過を予測した整備で、 勝手な思いやりが説明不足を招いた結果かと… 車を構成する部品は約３万点とも５万点言われております。 その３万も５万もが連動しますの…

最小の損傷で有れと願っておりましたが、 その願いも時として外れる物です。 出された結果はステアリングラックのAssy交換です。 純正品は勿論リプロだって無いだろうにと頭の中は真っ白です。 ステアリングを左へメイ一杯切った時に限って、 コトっと微かな音を発し、ステアリングへガタッも感じられないから、 タイロットかタイロットエンドで有れと願ったのですが… 願いは初夢にも成らず砕け散ってしまいました…

水温計の上がりが早く成ったのを感じます。 真夏日も有りますから当り前と言えば当たり前ですが、 真夏でもエンジン始動時はチョークを要求されますし、 水温が上がらないままに走り始めすと、一日ぎくしゃくで、 冬仕様から夏仕様への衣替えには気を使います。 作業と言っても、ラジエターに当たる風を遮る遮蔽板の外しと、 キャブレターへ導かれるエアーを、暖から冷に導くダクトの付け替え、 その他に、水の量とオイ…