仕事ばかりであまり乗れていません。 日曜日に軽く走ってくれる人はいないかな?!　

隼（ハヤブサ）よりも、GSX-R1000R ABSの方が 価格が高いのは少々驚きでした。 約、40万円も高価です。 私は、魅力は感じませんが。 1340㏄の隼は、 15､８㎏f・mと、GSX-R1000R ABSよりも最大トルクが 圧倒的に大きいので、乗りやすいでしょう。 私のは旧型のハヤブサです。 それでも14､1㎏-mの最大トルクがあります。 GSX-R1000R ABSは、11.9k…

あるジャーナリストさんが、熟年ライダーの事故の増加は１９9６年からの免許制度改正からだと言っていました。 一部引用ですが それ以前は、大型二輪を取るためには免許センターで一発試験に合格する必要があった。いわゆる「限定解除」である。そのため、大型二輪を目指すライダーは皆必死で腕を磨き、安全運転の基本を体に叩き込んだ。つまり、昔は“ナナハンライダー"に代表されるように大型二輪に乗れること自体がステー…

あれから一年。去年の１月５日に教習所に入所手続き、２月、１回目の試験、スラロームをサードで入り、途中でエンスト、即座にセルでお越した。しかし、サブ試験管が後部ランプが一瞬消えたのを確認されて中止、あー、外周回れば合格だったのに。次週は雪で延期などなど、 懐かしや。３月、４月はバイク屋さん回り、できるだけ現物の見歩き、３５年ぶりのリターン。バイクが全然ちがう、 へー、こんなに変わったか、進化し…