昭和40年代後半に登場した国産初の3ナンバースポーツカー 全長・全幅は5ナンバー枠に収まっていたが、排気量は 2400ccもあったため、3ナンバー車となる。 持ち味は大排気量ゆえのトルクフルなエンジンの回転の 立ち上がり。 赤・白のボディカラーも選べたがマルーン（焦茶色）が圧倒的に多い。 約、1550台が生産された（240ZG）。 今となってはAT車が楽に運転できるが大トルクエンジンを活か…

ホンダくんという友人がおりました。 漢字で書くと、『本多』くんです。 大昔のお話です。 フェアレディ240ZGに乗せてあげました。 しばらく本多くんとドライブしたのですが、 彼はなんとなく不満そうです。 どうかした？ 「う～ん、これフェアレディ240ZGってフェアレディZの 最高級車だよな？？」 うん、そうだよ 「でもなあ、・・・」 なんだ？どうかしたか？ 「いや、言いたくはない…

自分で 技術的に経験的に十分なものが有れば愛車を弄るのも良いでしょう。 弄れるだけの技術も経験も無かったら車は弄るものではありません。 愛車、フェアレディ240ZGを弄って大失敗の連続でした。 もし、オリジナルの状態で保存していたらそれなりの相場が付いたものを・・・ お金が無い故もありますが、自分で愛車を弄ってみたい、 　　 そんな興味は封印しておくべきです。 どうしても弄りたかった…

昨日のなんでも鑑定団での鑑定額です。 新車は当時で140万くらいだったそうです。 我が愛車だったフェアレディ240ZGは今、いくらするのでしょうか？ そこは、ネット社会ですのですぐ分かります。 ズバリ、税抜きで 1380万円（一例）だそうです。 へえぇぇぇ～～！！ そんなするんだあ～～！ あるいは、1470万円！だそうです（チャットGPT）。 私の愛車だった 240ZGはそんなモンでし…

私は18才で車の運転免許を取りました。 それはまだ良いのです。 が、自分は車を買えるほどの甲斐性はありませんでした。 それで親に泣きつきました。 それはまだ良い？のです。 それが、なんと日産 フェアレディ240ZGが欲しいとねだりました。 この車は1973年で生産中止になっていました。 私が免許を取ったのは1976年です。 もう新車は買えません。 で、中古車を買う他ありませ…

日産 フェアレディ240ZGという車に初心者マークで乗っていた。 2人しか乗れないので、家族から非難轟々だった。 近所から、あんな車 どうやって買ったんだろう？ 相当な悪いことをしたか、宝くじの1等でも当たったのだろう・・・と噂された。 初年度に 8万1千円、次から7万1千円の自動車税が来た。 それを10年以上支払った。 馬鹿馬鹿しかった。 結局、この車は売却したが…

だけど、だけどねえ、 240ZGです。 フェアレディ240ZG。 800万以上する、と思っていたら 今、 価格が高騰して、 もう、1､000万・超だそうな。 240Z人気ったら、世界的？なモノで、 最低でも、 １､000万は軽く超えているのだそうな・・・。 嗚呼・・・ 売るんじゃなかったなぁ～～・・・ 最低でも、1､000万・・・ 一千万円ですよぉ～！！ 何でも、古くなったからって…