素直な感想です。 わぁーっ！　ぼっけぇのーっ！！ 岡山弁で 絶叫です。 400ccのバイクが59馬力から一気に80馬力になったのですから！ カワサキ さんはスゴイです。 まぁ、リッターバイクが200馬力なのですから、それを考えたら、当然と言われそうですが凄いことです。 ここまで来たか、と言う感じですね。 おやすみなさい。 ねこ

１年ぐらい前にオンロードバイク買いました、20数年間オフ車ばかりだったのでとても新鮮です、車種はカワサキのエストレヤなんですがトコトコとゆっくり走るのがとても楽しい不思議なバイクです。 若い頃にオンロードバイクに乗っていた頃はとにかくスロットル全開にしないと気が済まないタイプだったんですが、エストレヤは全くその気さえも起きません、ある意味凄いバイクです。 そろそろ暖かくなって来たので近場で楽…

世界に誇るKawasakiの名車 50年の歳月が経とうともいまだ色あせない素晴らしい 造形美と言っても過言ではありません。

1983年当時、(39年も前ですね) わたくし、島根県松江市にある大学の 農学部の落ちこぼれの留年5回生でして、 発売されたばかりのGPz750をバイトして買いました。 今年の4月末、大阪から妻の実家(松江市玉湯町)へ ZZR1100(1992年モデル)でツーリングに行った時、 学生時代にお世話になったバイク屋さんに 30年ぶりくらいに寄ってみたんです。 恐ろしく久しぶりなんですが、 オヤ…

昨夜、カワサキのHPを見ていたら Z900RS 50周年記念車を発売する との発表があった。 今朝、カワサキプラザに寄ったら 予約を受け付けていた。 18台がお店に入るけど あと残り5台ありますよ〜と言われ つい魔がさして注文してしまった（笑） 支払い合計額 200万円

先日から、ずっと復活に向けていじってるバイクに、やっとマフラーをつけることになりました。 昔は、確かこうなってたよなあ〜って ５０年前くらいの記憶を元に、組み立てる。 しかし、どうも微妙に位置が合わなかったり、部品が足らなかったり（笑） まだエンジンかけてないけど、マフラーの音はあまり期待出来ないよ〜ってね。 ノーマルでも、感動するような音やなかったし（笑） しかし、いつになったら走れるん…

ホンダの旧車レストア車は良く見ますが コレはレアな カワサキ90SSS 苦労して完成したので、 慣らし運転に行って来ました エンジンフルOH シリンダーボーリングしたので エンジンは新車状態です、 当時のバイクは新車慣らしは当たり前の事でしたよ 特にツーストは慣らし具合で 後々性能差が出ましたよね！ 今日は約100キロ程度はしりまひた 後400キロ位か が… ガレージ少し手前で クラッチが滑り…

宗一郎さんは大好きです。 しかし、○○ダは、キライです。 理由： 順序が相前後しますが、 「アホ！」とか、「バカ！」 とボロクソ言われた。 流石に、「死ね！」とは言われなかった。 満足に朝ご飯も食べずに出勤して、 ひもじくて、チョコレートを食べながら作業を していたら、 「仕事中に食べやがって！」 と、怒鳴られて、 また、 「アホ！」「ボケ！」「スカ！」 とか、 言われた。 早…

知っている人は、もう知っていますね。 ヘタをしたら？　100万円超のバイクになるみたいです。 予想発売時期、2020年秋頃 予想価格、90～100万円 水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒エンジン 名称：Ninja ZXｰ25R 生産国のインドネシアでは来年の春には現地で発売される みたいです。 電子制御スロットル装備、 フロントは ショーワ製「SFFｰBP」フォークを採用 …

お目当ては、昔のバイク。 KAWASAKI 900 Super Four『Z1』 (ズィーワン 1972年発売) の超初期型、シリアルナンバーが1桁の動態保存です。 昔、ELPの キース・エマーソンも乗ってた。 このバイクは、わたくしの世代より少し上の年齢の方、 たぶん６５～７５才くらいの方にはストライクだと思います。 でも、当時の日本国内では 750ccより大きなバイクは売ってはいけな…