パンクで気がついたこと(2)
帰宅しました。 久々のパンクで、ゴルフのラウンドがパー。 応急パンク修理液がほとんど役に立たない事が分かった。 スペアタイヤは使われる事少なく廃棄、 積載しないことで軽量化、 荷物室のスペースが確保できるなどで常備されなくなったとのこと。 私は、スペアタイヤが有れば良いと思っている。 ゴルフ場へは田舎道が多いのでもうパンクは嫌だと思い ランフラットタイヤ(一般的には空気圧ゼロでも70km/…
帰宅しました。 久々のパンクで、ゴルフのラウンドがパー。 応急パンク修理液がほとんど役に立たない事が分かった。 スペアタイヤは使われる事少なく廃棄、 積載しないことで軽量化、 荷物室のスペースが確保できるなどで常備されなくなったとのこと。 私は、スペアタイヤが有れば良いと思っている。 ゴルフ場へは田舎道が多いのでもうパンクは嫌だと思い ランフラットタイヤ(一般的には空気圧ゼロでも70km/…
11月末ゴルフ場へ向かう途中、利根川サイドの田舎道で 左後輪がパンクした。 どうも一時停止線に打ってある台形のステンレスピンでタイヤサイドを切ったようだ。 最近の車は、スペアタイヤが載っていない。 タイヤサイドなので、応急パンク修理液もダメ。 (応急パンク修理液はトレッド面の6mm以下位が限度、切り裂きやサイド面は補修不可) 仕方がなく、ゴルフ仲間に申し訳ないが「欠席」「ゴルフ場への連絡」を…
昨日、風呂から上がって車に戻ったらタイヤがパンクしてた。 スペヤタイヤと交換したらスペヤタイヤも空気が抜けてしまってた。 空気入れを持ってる人が居たので借りて空気を入れたらスペヤタイヤもパンクしてた。 一本タイヤを3回もつけたり外したりしたら午後7時に成ってた。 で、翌朝にショップに行く事にしたが「疲れた」のだ。 翌朝ショップに行ったがタイヤ4本とも変える羽目になった。 まぁ、これで暫くは安心だ…
psi(プサイ)は、空気圧の単位ですが、最近人気のSUPの空気圧表示でよく見かけます。 タイヤの空気圧は、kPaと従来のkgf/cm2が使われています。 210(2.1)の表示は、kPa(kgf)を表しています。 スタッドレスからノーマルに代える時期になりました。例年は4月に入ってからですが、今年は既に雪が無いので一月程早くなりそうです。 気圧も以前はmberでしたが今はhPkに変わりま…