2018年1月26日朝日朝刊によれば、米イースタン航空の40機（確定20機、オプション20機）がキャンセルされた。
これによりMRJの受注機数は、6社から確定213機、オプション170機、購入権4機の計387機となった。

イースタン航空は経営不振から、米スイフト航空に営業権を譲渡し、エアラインから撤回したことによる。
三菱航空機は、納入延期や機体性能によるものではない、としている。MRJの現在の納入開始予定は2020年半ば。
同社のホームページには、このキャンセル情報は記載されていない。

近着のニュースによれば、電気系統の改修をほぼ終わり、型式証明（