「i3」は究極の「EV+HV」

この度、ガソリンエンジン(650cc)の発電機付きの車種(中古車)に交換しました。

EVは航続距離が何時も話題になりますが、発電機付きなので給油すれば何処までも走行でき、バッテリー切れも心配もまったく無くなりました。

それにプラス2000kwのリチュウムバッテリーを搭載しソーラーでの充電と車の12Vバッテリーからも充電でき山の中の「ぽっんと一軒家」でも100Vの電気が使える内容に格上げできました。

これで田舎暮らしでも電力会社の電源を取りやめても従来通りの電化生活できます。

一般照明電源は12V電源にすれば大いに使用電力の削減ができます。

こん