最近話題の中国製EV＝BYDのATTO3に乗れる機会があったので、予約して体験してきました。

過去にこの欄でも日産サクラやVWのID.4の試乗レポをアップしてますが、今回はテスラと双璧で販売網を広げているので興味ありました。

試乗コース自体は開催施設周辺一般道を15分程度でしたが、道の荒れている所での意外なサスペンションの「いなし」や他車ほど回生ブレーキを効かせない設定、モード切替での加速感など試せたのは〇でした。

デザインは韓国ヒョンデのEVほど奇抜感ないものの、日系金型メーカーを買収したことで作り自体は侮れないものと感じました。価格