この欄で日産やBYDのEVレポ載せてますが、EVの代名詞＝テスラについてはイベントでの予約をしていた時に急な用事が入って見送ってそのままになっていたので今回ようやく叶いました。 SUVタイプよりもセダンの「モデル3」に興味があり、タイミング的にお面が変わって細かい変更があった「DUAL MOTOR」（AWD）に試乗しました。 横に乗ったスタッフに一通り説明を受けスタートした時点で、これまで乗…

今は自動車は電気自動車のEV化へと向いつつ有るのですが、一歩も二歩も遅れをとるかのような日本メーカーでが、初めて電気自動車に乗ったのは、もう40年近く前です。 当然電気関連のメーカーの実験車です。 もっと前なら遊園地の小さな電気自動車は、もうかなり遠い日のこと。 当然、最新のEVも実際乗る機会の今ですが、感じるのはコミュターとして移動手段としてでしょうか。 野蛮な内燃機関の魅力酔いし…

最近話題の中国製EV＝BYDのATTO3に乗れる機会があったので、予約して体験してきました。 過去にこの欄でも日産サクラやVWのID.4の試乗レポをアップしてますが、今回はテスラと双璧で販売網を広げているので興味ありました。 試乗コース自体は開催施設周辺一般道を15分程度でしたが、道の荒れている所での意外なサスペンションの「いなし」や他車ほど回生ブレーキを効かせない設定、モード切替で…

皆さんが見ている「新聞」や「ニュース」では、ほとんど報じられない事ですが（報道側が意図的にスポンサーに配慮しているため？） 電気自動車（EV）の先進国ノルウェーでは 8割近くが EVですが今、寒波で充電に大渋滞。 さらに車の満充電に1万円以上 (ガソリンより高額) にまで電気代が高騰。意味ねぇーべ。みなさん賢く・正しく判断しましょうね。 やっと・・やっと・やっと 世界が「ＥＶ化…

青空が広がりましたね。 血圧126、76。体温36.3。歩数計5849。体重49.0。 10年間で全国のガソリンスタンドが8000カ所以上減少しています。 原因は、過疎化、燃費改善、EV普及がなどです。 専門家は、存在を保つため多様なサービスが必要と指摘しています。 今はセルフのスタンドが当たり前になっていますが、それすらも成立しないほどの状況になっています。 EV（…

産経新聞のつけた表題が秀逸だ。 曰く、「中国のEVは石炭で走る。」 この話は、竹田恒泰氏が取り上げられているが、まったく同感する。 EV（電気自動車）は、バッテリに蓄電しその電気でモータを回す。CO2は、排出しない。これは素晴らしい！というので、環境にセンシティブな人たちはEVを称賛し、未来はEVだ、ガソリンを燃やしCO2はまき散らしているガソリン車は、環境をよごす悪者だ、廃止すべきだ…

２年ぶりくらいにシアトルへ戻って着ましたが、まず目についたのが、EV（電気自動車）が、ものすごい増えていることでした。２，３年前までは、EVは、１００台に１台、くらいの感覚でしたが、今では２０台に１台くらいの感覚です。（あくまでも感覚で、データを基にしているわけではありません）業界最大のテスラは、当初１０万ドル以上するモデルしかありませんでしたが、４万ドルの廉価モデルの発売以来、急速に販売台数を…

天気が心配されましたが、今年も先日行ってきました。今回は昨年には参加がなかった中国BYDなどEVの出展が多く昨年とは状況が大きく変わっていました。そんな中で、かつてのスーパーカーブームで人気だったカウンタックなどの展示があったのはうれしい限りでもありました。 雨がやんでから行ったので時間的に無理だと諦めていましたが、恒例の試乗会は少し離れたとこでやっていたせいか、空きがあり、希望していたV…

カーマニアの私としてはエンジン音のしない電気自動車には乗りたくない。 そうは思ってもですよ、EUでは2035年以降は電気自動車オンリーだそうで、アメリカもこれに追従しそうです。 日本も世界に遅れをとらぬよう、好き嫌いにかかわらず電気自動車EVを進めなければ自動車メーカーの生き残る道は無いかもしれません。 それにまず充電ステーション（電気スタンド）を今のガソリンスタンド並に普及させる必要…

EV（電気自動車）は10年くらい前からニッサンが発売していたがあまり普及していない。 ガソリンスタンドのように電気充電ステーションの数が少ないのが一因だ。 最近ようやく日本のニッサンが軽自動車のEVを発売したが、結構売れているようだ。 しかしバスやトラックなどの大型車のEVはこれからというところだろうか。 そんな、のんびり構えているうちに、中国からEVのバスなどがどんどん入ってきている。…

昨年に続き、雑誌社主催のEV車イベントがあったので友人と覗きに行ってきました。 今年も直前にHONDAとの提携を発表したSONYが出展し話題となっていましたが、今回は「SUV」タイプも揃えていたのは興味深いものがありました。HONDAとのアライアンスのものはまだ少し先ですかね。 反面、発売間近のトヨタ／スバルやボルボに人だかりができていましたが、国内での草分けの日産があまり目立たなかったのは…

今日は『火曜特集「日本の産業大ピンチ！EV推進の虚構」』のお話が興味深かったです。 時間表 00:03:15 番組開始 00:13:08 武蔵野市 外国人住民投票条例案 総務委で可決 00:22:04 林外相 台湾海峡の平和と安定の重要性提起 Ｇ７ 00:22:09 韓国 ＴＰＰ加盟申請へ 00:29:31 外交ボイコット検討せず 韓国大統領 00:31:41 北京五輪…

これから先EVにするとヨーロッパの方ではむきになって騒いでいるが、 平地に住んで人口も少ない国はそれでいいかもしれないが日本の様に山だらけで人口密度の高い所はどうするんだろう。 私の住んでいる地方都市でも高層マンションがたくさんできているが何処で充電するのかな？　　　 高速道路のSAで充電器の取り合いで喧嘩になる事が何年か先に毎日メディアに取り上げられるでしょう。 渋滞続きの日本の高速道路電…

21年前に制作された、ケビン、コスナー主演の気温上昇で地球は全て海の底になったと言う、今の地球人類への警告映画である。 27日.BS7.18.54から再放送されます。 「12V ハウス」に住み、 「EVを5年6ケ月前」から愛用している「環境保全アドバイザー」からの情報です。

世界の自動車メーカーがEVに向けて開発競争が活発になっているが、電池がなければどうしようもない。 この分野では日本のパナソニック、ユアサが世界のトップだったと思うが、いつの間にか中国、韓国に抜き去られたようだ。 ここで負けたら日本はない。パナソニックがんばれと言いたいところだが、10年後はないかもしれない。 日経 2021.06.15 個人的な技術論なので異論はあると思います。