阪堺電車は昭和な息吹き充満でとにかく絵になる そんな撮影場所の中でもこのカーブが人気スポットであるらしい マップに書いてあるのなら素直に従わないと鉄ちゃんが廃る 待つつもりだったが呆気なく電車が行き来してくれて大助かりだった

近鉄橿原線と田原本線の線路が連続している 中間のスペースに停止できる車は２台デンデンのみ 下手したら遮断機に挟まれかねないから要注意ですなぁ 地元の人はもちろん了解済みだと思うから他所からのマイカーが餌食にならないようにね

我が家の隣町に名古屋港線（東臨港線）という貨物専用の線路が通っているが、「列車に遭遇したら幸せになる」という都市伝説にもなっているらしいぐらい、通らないので有名な線路だ。 家探しをしているときに、この線路沿いの建売が出ていたので、一応見学しに行った。 値段は線路沿いに相応しく超お安い！ 2階に上がって窓から眺めると、思わず「線路は続くよどこまでも～♪」と心の中で歌が流れたｗ 今でも電車は通る…

今日は暑かった。 昔むかし、私が卒業した小学校！ 昔、私の子供たちが卒業した小学校！ に9時集合！　年に一度の交通指導でした。 小学１～２年生は、歩いて信号や踏切を渡る。 信号が青でも、キョロキョロ、左右を見て渡る。 田舎ですから、、、 交通指導員は制服を着ているから暑いですね。 小学３～６年生は、ヘルメットをかぶり、 自転車で、信号や踏切を渡る。 信号は、左右と、右後ろを確認後に渡る。…

或る「自動車教習所」で、運転席に生徒が乗り、助手席に教官が乗って、教習所内の練習コースを走っていて踏切を渡る時に一時停止をせずに渡ったので、教官が、 「こら、踏切の手前で一旦停止をしないと危ないだろう」 と強く注意すると、 「ここの踏切、絶対に電車なんか来ませんやん」 と生徒が言い返すと、教官は 「なるほど」と言ってしまったらしいです。(*^^*)

どこかのあほな鉄ちゃんと違い決してマナー違反はしていないのでご安心くださいませませ 右見て左見て早業撮影これがまた楽しい 写真さえ残しておけば後々振り返る思い出が築ける 小さなお地蔵さんをアクセントとして加えておいて阪堺線バージョン無事に完成！

ミャンマーにも列車は通っていて、一日に３本くらいの行き来はあります。ヤンゴンーマンダレー間、600km弱を 11時間で運行します。シャン高原にも列車が走っています。 しかし、踏切は、自動ではなく、人力遮断機です。列車が来るのが、一に３回程度なので、普段は、その場所には誰もいません。列車が来る時間が近づくと、人が出てきて待機しています。それから列車の来る数分前（と思いますが）、手動で遮断機を下ろ…

　小田急線を挟んで二つの集落は何百年も前から行き来していた。 　1927年4月1日に新宿から小田原の全線が開通し線路を通り越す踏切が設置された。昭和2年からの状態はほとんど変わっていない、そこを最先端の電車であるロマンスカーが通過する（１と２）、瞬間的には同じ空間に存在しているが両者には91年の開きがあるともいえる。この田んぼの周りを草刈りする人とロマンスカーに乗っている人とそれだけの開きはない…

昨日雨の中仕事で自転車移動している時の事。 踏切にくると、電車が来る矢印がでたので渡らずに待機。 が、踏切内に杖をついて歩いてくる男性がいる。 未だ半分。 渡り切れるのか。。。。 その男性は、駅前で良く見かける男性。 身なりは。。。ホームレス？というような感じで 決して綺麗な風体とは言い難い。 遮断機が下り始め「踏切内にいる人は速やかなに出てください」とアナウンスが流れた。 あと少しと言…

今日のこの地域の天気は晴れ時々くもりです。 気温は３０℃位になるらしい。爽やかな朝です。 屋外を見る。 　踏切の日 　毎月２３日は、「ふ（２）み（３）きり」の 語呂合わせから踏切の日です。 　特に梅雨で雨が多いために事故が発生しやすい ６月は、重要視されています。 　踏切には第１種から第４種がありますが、 遮断機と警報機のついた安全性の高い第１種甲が 原則になっています。 　それでも…