#318 は内部 G21 追加塗布をおこなったが制振性向上が
得られず、触診では前後とも残振動が結構あり。

結構分厚く制振層ができているので G21 を追塗布しても
根本的に解決はせぬと判断しました。

ということで #318 の外側全剥取りをおこないました。

壊さないように、そして怪我をしないように気をつけて
作業を進めて、フォトのような状態にこぎつけました。

手前に作業にかかわった工具が置いてあります。

剥取った重さは実に 2.8Kgにもなり、これで駄目だった
ということは量よりも質で進めるのが正鵠となります。

これにより添付図のような全一