3型ハヤブサで約、600キロ弱ほど走行しました。 僅かな走行体験ですが、走行してみての感想は・・・ 速い！ それは確かなのですが。 『重い速さ』でした。 どういう事かと言うと、スロットル（アクセル）が重いのです。 1型ハヤブサから、3型ハヤブサに乗り換えてみると 1型は適度な重さですが、3型は凄く重いです。 かなりの腕力（うでちから）、手力（てちから）、が 必要です。 スロットルを回そうと…

自転車ぐるいの時期が若い頃に有りましたが、パスします。 それで1冊の本が出来てしまうのが理由です。 子供の頃、ホンダCB750K０が新発売されました。 価格は、38万５千円だったと記憶しています。 当時の軽自動車の三菱ミニカ70GSSが同価格でした。 まだ、360ccエンジンの時代です。 フェアレディZ-Lが、108万円でした。 1971年に遅れてデビュウした240ZGは、150万円でした…

今日は、3型ハヤブサの本が届きます。 『LEGEND BIKES (レジェンド バイクス) SUZUKI HAYABUSA (Motor Magazine Mook) ムック – 2021/6/2、』 という本です。 午前中の8時～12時の間に届きます。 去年の6月に発売されていたんですね。 良い本の様なので楽しみです。 価格は、2,200円。 これは、ヤマト運輸で届けられます。 愛…

凄くカッコ良くて美しい。 それが、我が白ブサです 3型ハヤブサ・新車であります。 カシオのデジカメでビッタシとフォトを撮ります。 それがですねぇ、白ブサの画像は数々あれど、 【シングルシートカウル】の 装着車の画像がネットでも出て来ません。 そこで、 オイラがフォトを撮ってみようか、という訳です。 いやあ、 美しいですよ、白ブサは。 あ、某所へ行って撮影するので、青ブサ（以前の愛車）…

まず、お店から乗って帰るのが凄く怖かったです。 エンジンを始動させても発進できません。 別に半クラッチが出来ないのではありません。 「万一、立ちゴケしたら・・・！？」 と思うと、怖くて怖くて、 「どうしよう？絶対にコケる訳にいかない！」 発進以前の問題？です。 「えーい、15年間、ハヤブサ1型に乗ったじゃないか！？」 新しいハヤブサを信じてスタートさせました。 「行ったーっ！！」 1型と3…

いよいよ、3型のハヤブサの納車です。 JRを乗り継いで、バイク屋さんへ行きます。 そして乗って帰ります。 ああ、ツケがボコボコするぅ～（意味不明）！ メインキーにサブキーの2本を受け取って帰ります。 忘れてはいけないのは書類の類です。 昨日、マニュアル、盗難保険、等の書類を受け取りました。 行きはJRと徒歩です。 帰りはあらかじめ置いて帰ったメットと、グローブを装着してGO！ 車検証と保…

することが無いのでPCだ。 そうですねえ、一番の関心事は、ハヤブサ ですね。 ？？？回のクレジットローンで買いました。 前に乗っていた青ブサが60回ローンでしたが・・・。 もう、死ぬ気で60回以上、120回未満のクレジット買いです。 普段は勿体なくて？乗れません。 新型のハヤブサはプレミアムガソリン使用です。 それ以外は使用できません。 物凄いバイクですから。 アルティメット・スポー…

昔、カプチーノ というクルマに乗っていた。 ある人に言われた。 「こりゃ、オモチャだなあ、」 別に返す言葉は無かった。 『軽自動車、3ナンバーから見たらオモチャですな』 実際は、カプチーノが もう1台買える位のお金を使ったが。 660ccでは、オモチャ・・・それでは、と1300ccのバイクに乗ると、 「大きな オモチャですねえ、」 近所のオバチャンに言われた。 1300でもオモチャかいな…

昨日、ハヤブサのラストラン（1型）を兼ねてバイク屋さんへ向けて走りました。 「1型でこれだけ良いのだから、3型（新型）はどれだけ良いだろう？」 そう思って岡山市街地のバイク屋さんへ向けて走りました。 引き渡しするまでは大切な？下取りのバイク（青ブサ）です。 いつもシングルシート・カウル装着なのですが今回はそのカウル（俗称：コブ）を先にお店に届けて、タンデムシートを付けて行きました。 お店に着…

2007年から乗ってきた青ブサとの今日が別れの日です。 『仮ナンバー』を付けて（車検切れのため）、バイク屋さんに乗って行きます。 手続きは簡単だそうです。 申請書に、住所・氏名、バイクの情報の他に 使用目的、 運行経路、 を記載する必要があります。 使用目的は、 「下取り」、経路は、「西区～南区」というような感じですね。 手続きが終わると、 「臨時運行許可番号標」（仮ナンバープレート…

むかし、僕の心肺は停止しました。 その後、7日間、眠りっぱなしでした。 8日目に目覚めました。 オーバードーズで自殺未遂に終わりました。 今まで、生きて居たことを1度でも、1秒間でも良かった、 とは思いませんでした。 希死念慮とは、自分のことであり、 自分は、生きる希死念慮でした。 未遂は幾度も図って、死ぬことで自分は楽になれる、 と思い、信じていました。 それが、今日、初めて生きて居て…

本日、ついに、 かねてオーダーしていた、ハヤブサ がきた。 ぶったまげた。 いきなりの電話だったので・・・。 これから、良い季節になるが、良いのだろうか？？ 季節が変わるジャストタイミング、 生まれて来て最高の春から夏になりそう。 早速に明日、バイクのお店に見に行くつもりです。 許可を貰ったらフォトを撮影してアップしたいです。 （企業秘密があるので無理かな？） 納車後に御披露いたし…

車検が去年の12月に切れたハヤブサです。 ずっと車庫？の中で温存？？していました。 でも、乗りたくて堪らないです。 で、エンジンを先日、始動させました。 「かかるかな？かかんねぇだろうなぁ・・・？」 と、思いつつ、 メインキーを、ONの位置にしてチョークを効かせてセルを回しました。 「おおっ！？、かかった！！」 1298cc4気筒のエンジンは息を吹き返しました。 クォーン、クォーン、ク…

バイク屋さんに展示してあります。 良いなあ・・・とは思いますが、乗りたいのは銀か白です。 黒というのはハヤブサらしくない、と思っています。 私の勝手な思い込みですが。 半額以下？なら買ってもいいかな、と思います。 それくらい、黒はイヤです。 やっぱり、 3型（新型、）も青色が欲しいです。 そうですね、黒色よっか、青の方がイカす色ですね。 ・・・そうそう、話題は横滑りしますが、 My青…

なんやかや言ってる間に青ブサの車検が切れました。 レッドバロンさんに聞いたら、 「臨時プレートを付けて乗って来てください、」 とのこと。 車検はそれで受けに行って、新しいナンバープレートが付くのかな？ その辺りは不明ですが、取りあえず走れるようにはなります。 まぁ、また走れるのだから何でもいいや。 で、そうしたら新型のハヤブサに乗りたいです。 ・・・お腹が空きました。 お食事タイムです…

14年間、1型のハヤブサ・GSX1300Rに乗り続けました。 オーダーしたのが遅かった。 3型のハヤブサ（新車）が、いつ納車可能か 全くもって分からないというのです。 販売店でも、他のバイクも何時、納入か全然わからないそうだ。 気長に待つより他ないみたいです。 下取りに今、乗っている古年式のハヤブサがあることはあります。 数万円にもならない？でしょうが、無いよりマシです。 幸い、今の私…

元祖・ハヤブサ（1型）に14年間乗ってみた感想。 重い！総重量、260キロ！オマケにハンドル位置が低い 最悪。 故に、取り回しに手こずる。走り出せば天国？だが。 最小回転半径も大きい。超？ロングホイールベースだ。 直進性能は最高！ インジェクション装備だが、何故かチョークレバーがある。 うっかり戻し忘れて、覆面パトカーに高速で止められた。 「あんたのバイク、エンジンが壊れているの？遅すぎ…

昨日、握力を計測したら、 右：55キロ、左：50キロ、だった。 30－34歳の平均握力の47，14キロを上回っていた。 これが、 それを遙かに下回って来たら体力の低下の目安になる。 握力が40キロ以下になったら、 ハヤブサには乗れまい。 今日はバイク屋さんへ行って来ます。 ハヤブサ（1型）ですが、たまには行っても良かろうと思う。 自分の新しいハヤブサが納車予定は来年である。 少なくとも3ヶ月…

迷っています。 ハヤブサ（3型・新型）に乗るべきか、止めておくべきかです。 5年も乗る気はありません。 3年乗れたら満足です。 もう、若くはないので・・・。 あと、1年か　2年かな？ その後は250ccバイクに乗ります。 2型が好みでは無かったので、1型に乗って14年待ちました。 やっと、3型が発売されました。 今、スズキお客様相談センター？に電話したところです。 「納期に関しては…

晴れの国・岡山です。 今日も、好天でして､プチツーしようか、と思います。 お金がないので、ガス（ガソリン）は、久しぶりにカードで給油しようか、と思います。 今月の支払いは赤字か、黒地か微妙なところです。 走るコースは、いつもどおりで、Ｒ５３を南に走って 岡山市街地に入る手前でＵターンです。 貧乏だから、バイクに乗ってはいけません、などと言う話は聞いたことは全くありません。 10月になっ…