どうすりゃいいの、赤字だらけの空港、狭い日本、こんなにいるのかい。

リニアは作る、高速は無料化する、これでは飛行機に乗る人は限られた人になってしまいます。北海道･四国・九州・離島を除き閉鎖すればよろしい。本州で残すとしたら羽田・中部・関空くらいでいいのでは。
飛行機が生活路線になっている地域もあるので、それは自治体が運営・管理をし、独立採算を目指せば済むこと、それが出来なければ閉鎖ですね。
国の空港特会なんてものがあるから族議員が甘い汁を吸うことになる。
そのツケは国民、即ち税にはねかえる、航空運賃の高騰に繋がる、航空会社は儲けが減る、いいことは何もありません。

空港は赤字でも、多くの空港利権を得た奴等は「大黒字」です。
「空港建設」「ダム建設」はそのものが赤字でも、「大黒字」の奴等が笑いが止まりません。
だから〜〜〜〜〜〜（高笑い）

まず、航空会社の人件費を国際平均と同様にすることと
１社に多数の労働組合が存在する現状を破棄し１つとし
安全を担保できるなら自治体からの赤字補填による航路の存続は可能かと思います。
ただし、国内線に限りで国際線に関してはハブ化するなら必要はないでしょう。

国が管理する空港で黒字の空港は4箇所だけです。

羽田を始めとして、私の住む福岡空港など赤字ナンバー1だと云われています。これは、日本一便利な空港であるけれども、空港の敷地を賃借している為賃借料が高い為です。これらを単に、赤字と云うだけで閉鎖すれば、日本は沈没するのではないでしょうか?

羽田は日本一の乗降客が有り、福岡空港はアジアの玄関口でもあり、利用者の多いところです。

このように赤字になる原因は、過疎空港と云う理由だけではないのです。やはり専門家による精査が必要であり、その結果、今後利用の見込みが改善しないと判断されれば、無駄で必要がなかったと事となり、閉鎖もやむを得ないと思います。

必要だから作ってあるとのご意見がありますね

国の裏情報に詳しい友の話です
日本の国に有災事のおりは、僕らもかり出される？
戦争が勃発した時に、最後は人だ、その為に
軍隊経験者・自衛隊経験者・警察経験者、勿論現役の自衛隊、を総動員する準備が仕掛けられているとの事です、
「リーダーを適当に配備して有るのだとの事です」
人でもそうなのですから・・・・・・
ヘリ・戦闘機・軍事器機などの集積場所、
発着場は当然のことですね
日本の国を守るプロが居て、いざと言う時には拠点になるわけです、
昔の陸軍中野学校、007ではないけれど
秘密のエージェントの存在と、隠れた政治の存在
そのように観られたら・・・・・・・
適当に国民に帳尻を合わせておき、本来のことをやる
表向きの政治とそれを画策する力、世界を相手に智慧を絞る
そんなメンバーが日本の国を支えていると思うのですが・・・・


意にそわなければ早々に削除下さい。

黒字とは行かないまでも少々の赤字で済むくらいの空港は残しておく。
空港だからアクセスが良いように作られているはず。
100坪くらいの土地を定期借地権で売り出し農地つきの三世代住宅つくり金のある高齢者を住まわせる。
一石二鳥、三鳥の効果あり。

作ってしまったものは仕方ない。

土地柄も考慮し、何か有効利用する手立てを考える。
いっそイベント広場兼プライベート飛行機用空港にするとか。
人が集まれば金になる。

何も考えない。考えたところで自分１人の意見が通用するわけないし、もともと日本は税金が高いのだし。
APに限らず、日本はものが豊富すぎて、かなりのムダ使いがあるのかと思います。
その辺からの見直しのほうが優先してほしいです。
だけど、今のこの世の中、必要とされているから計画が進んでいるのでしょう。

なるようにしか、進まないのが世の中です。
ボツになる時にはボツになりますよ。

使ってしまった税金は諦めて　閉鎖。

不採算空港は、国庫負担金をやめスポーツ公園などに転換する。これ以上、血税の垂れ流しは　ごめんこうむりたい、