PASMOの利用価値
パスモはJRのSUICAとも互換性があり、日頃はどこに行くにもパスモ一枚で行動しています。
ところが今回関西に出張したら、パスモが使えない。
JR東日本のSUICAと西日本のICOCAは相互利用が可能だそうですが、なぜパスモは関西で使えないのでしょうか?
またパスモの地理的な利用範囲は、関東圏に限られているのでしょうか?
久しぶりで、切符を購入する不便さを体験しました。
パスモはJRのSUICAとも互換性があり、日頃はどこに行くにもパスモ一枚で行動しています。
ところが今回関西に出張したら、パスモが使えない。
JR東日本のSUICAと西日本のICOCAは相互利用が可能だそうですが、なぜパスモは関西で使えないのでしょうか?
またパスモの地理的な利用範囲は、関東圏に限られているのでしょうか?
久しぶりで、切符を購入する不便さを体験しました。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
パスモはJR東日本の物です。
関西圏はJR西日本なので会社が違います。
よって管理システムが違うため利用出来ません。
JRグループですが、違う会社です、システムの
連携をしないと使えないのは当たり前です。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
理由はともかく、スイカは全国ネットのJRグループの企画によりスタートしていますが、パスモはもともと関東地域の私鉄で企画されスタート時はスイカとは互換性は有りませんでしたが利用客の要望から関東地区のスイカと互換性がスタートしています。
関西は関西の私鉄グループのICカードがあるのではないでしょうか?
多分。
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ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん
システムの連携をしないと使えないのは当たり前ですと言われてしまいましたが、利用者の利便性を考えてなぜ連携をしてくれないのでしょうか?と問いたいのです。
関東と関西の電流サイクルが違うような不都合が有るのでしょうか?
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
連携しないのは、会社間で連携しても? と言うのが有るのかもしれません。
又システムの連携を取るだけでも莫大な費用がかかるので
その辺では無いでしょうか?
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
と聞かれてるのですが? 何か嘘言いました?
PITAPAとICOCAは連携あり。
ICOCAとSUICAは連携あり。
SUICAとPASMOは連携あり。
↑ の様な事誰も聞いてませんが??
パスモとICOCAの連携の事を聞かれてるのですよ?
連携にはソフトウエア等の改修が必要で費用が掛かると言っている
だけですが?
横から出てきて場を混乱させないで下さいね。
最初回答で パスモは東日本と書いたことは誤りです。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
JR同士そんな事知ってるよ。