飛行機のバックについて。

飛行機には、ちゃんとバックギアがあります。
ジェットエンジンを逆噴射するときに使用します。

ジェットエンジンを逆噴射、もしくはプロペラのピッチを反転をさせることで後退は可能なものもあるが、周囲の航空機、建物、設備等に強風が当たることで損害を与える可能性がある。また、強風によって巻き上げられた砂や塵をエンジンが吸い込むことでエンジンにダメージを与える可能性がある。そのため日本では空港内での逆噴射による後退は禁じられている。
アメリカでは MD-80 や ボーイング737 のような比較的小型な航空機に限っては、地方によっては逆噴射で後退することを認めている空港もある。
理由はそれだけでなく、そもそも後退目的の逆噴射使用を運用限界上認めていない航空機も多い。

バックしたら怖いでしょうｗｗｗ。

似たようなので、逆噴射ってのが有るけど
ダウンする時にだね、ｗｗｗ。

このQは飛行機は自力でバックできないの？
ですよね、
有りますよ、自力でバックできる飛行機、
小型の旅客機ではこの機能を使ってる飛行機が結構有ります。
基本的にはどの飛行機も備えてる機能ですが使うかどうかだと思います。
その機能は、”逆噴射”本来は着陸時に減速するためのものですがそれを地上で使えばバックは可能です。
一般のジェト機でその機能を使わないのは停止状態で使うと空気の取り込みが少なくエンジンに負担が掛かるからでしょう？
途上国の空港で双発のプロペラ機ででは時々バックしていますよ。
（牽引車がないからそうせざるを得ない）

前進のギアも無いよ。