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コロナの死亡者数と交通事故死数
日本全国で死亡者が3215人で、
その内、高齢者が5割以上。
これは交通事故の死者数。
交通事故死は年々減少傾向にあるが、
コロナ感染での死亡者数と同じくらい。
コロナ感染増加で、GoToキャンペーンを中止や再び自粛を呼
びかける雰囲気になってるが、死亡者数からすると車の運転
も自粛、規制しないのか？
コロナは社会的リスクを容認されないで、
車の社会的リスクは容認されてるの？
回答 6件
ペンネーム：ティラミス風さん
日本人の1日の死者数は、大体3,000人。
コロナウイルスでの死者が昨日7人。
これをどう考えるか？
このまま、社会活動を止めると
自殺者は増えます。
既に昨年より増加傾向。
個人的には、TVなどマスゴミの情報を見ないで
日常生活を送った方が、健康的だと思います。
数年後にコロナ増税もするでしょうから。
GOTO～や補助金など先取りした方が良いと思います。
ペンネーム：１９歳さん
今年1月から10月までの累計で17,219人、
これは日本の自殺者数！
https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/jisatsu/R02/202010sokuhouti.pdf
コロナ、交通事故の比ではありませんね。
自ら死を選ぶ社会...とてつもないリスクを内包してるんでしょうね
ペンネーム：アメリカコロナさん
心配しなくても大丈夫ですよ
日本も、あと半年もすればコロナの死者 月/数万人になるから。
ペンネーム：読書中さん
自動車の運転は、交通規則がものすごい厳しくて、運転者たちから、じゃんじゃん罰金を取るのに、警察官たちは、せっせと働いています。
コロナは、日本の場合は、ノーマスクでも、罰金無し。 不要な外出でも、罰金無し。高齢者が不急の外出をしても、罰金無しです。 外国はコロナ罰金が有ります。
ペンネーム：こたつでミカンさん
その通りと思います。
コロナと比較しなくても、車の問題は明らかです。
交通事故を無くすには車を失くすのが一番です。
しかし車の恩恵失くして今の社会を存続は出来ません。
だから車を失くせないのです。
それで事故の被害を小さくするのに知恵を出し苦労しているのです。
ペンネーム：ハナ 肇さん
こんな問題を提起してなにが言いたいの？なにを賛同してもらいたいの？
喫煙と自動車のCO2排出について、社会的に容認されている、容認されていないを
論ずることと同じ。
同じ土俵上に上げて議論する問題ではないよ。
20歳さん、もっと自分の将来についての勉強を、大学でがむしゃらに
やったらどう？
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