温暖化対策として我々が出来る事は色々あるが、「即」出来る事に「EV」に乗る事がある。

吾輩が乗っている「i3」は２０１６の世界で高燃費車（ガソリン換算５８，２～４７，２km/L）のNO・１に選ばれている。

ボデーは炭素繊維（三菱）でボデーの軽量化に貢献され他のEV・PHEVより（約３人分の積載量が）軽量でこれも高燃費に貢献しています。

日本ではボデーを炭素繊維にはしないでしょう。

リーフ（+１７０ｋｇ）約３人分の積載量
プリウスPHV（+２５０ｋｇ）
ミニPHEV（+５１０ｋｇ）

この数字を見るだけでも高燃費にも貢献していることが分かります。