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よくあるご質問

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ペンネーム:質問者 (匿名希望)さん

なぜ産業遺産に対する世間の関心は低いのですか?

[国内旅行相談]

ガイドブックを見ても産業遺産は、ほとんど大きく取り上げられてません。

たとえば愛知県は、トヨタ発祥の地であるためか産業遺産が多いです。

トヨタ関連のみならず、依佐美送信所記念館、南極観測船

なのに愛知県のガイドブックには全く大きく取り上げられてません。

取り上げられているのは、天むす、味噌カツなどのグルメ情報ばかりです。

もったいないです。まるで愛知にはグルメしか見所がないと言っているみたいじゃないですか。


愛知県のガイドブックには産業遺産を大きく載せるべきだと思います。

例えば
?トヨタ発祥の地?または
?技術大国日本を支えた愛知?というキャッチフレーズを大きく。

なんと言いますか産業遺産そのものに対する世間の関心自体が薄い気がします。


日本で一般大衆に知られた産業遺産は軍艦島ぐらいでしょうか。

もったいないと思いませんか?

日本は世界に冠たる技術大国ですよ。

せっかく技術立国に生まれたわけですから、技術史系のスポットや産業遺産にもっと世間は関心をもっていいと思いませんか?

もっと大きくガイドブックに取り上げてもいいと思いませんか?

日本の技術史に関心を持つきっかけになるかもしれませんし。

特に愛知県はグルメ情報よりも、トヨタ関連などの産業遺産を大きくクローズアップすべきだと思います。

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回答 6件

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

長年、愛知県にもいたことがありますが、後世に残すようなトヨタ関連の産業遺産は思いつきません。自動車博物館のようなものはありました。
それよりも、トヨタに痛めつけられた下請け中小企業の遺骸は沢山見たことがあります。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

そうそう、2006年に愛知県刈谷の依佐美送信所の局舎が解体される直前、欧米の方だったか・・?ドイツあたりだったら世界遺産級なのに!って・・・一瞬話題に
でも、まだ今の日本人は興味がないのでしょうね。
特に女性に。
欧米と比べて街並み見ててもわかりますよね。
昔の城も残っていないし。(これは昔の男のせいか)
でも、もっと女性の社会進出が進んだ将来なら
今よりは関心が高くなるかも。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

JR東海の株主ではないけれどJR東海技術史の宣伝。

「リニア・鉄道館」が金城埠頭にできた(3月14日オープン。

入場料・他ははインターネットで検索してくれ。


赤字の”あおなみ線”の最終駅で降りる。

ドンドン行って。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

「リニア・鉄道館」が金城埠頭にできた(3月14日オープン。

勿論、場所は名古屋だ。
「あおなみ線」は名古屋駅から金城埠頭まで

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

そんなもん、観光客は望んでいない。

なんで愛知なの?

例えば、九州にも、八幡製鉄所とか三池炭鉱とかいろいろあるのよ。

郷土愛としては、いい視点だと思います。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

技術大国を支えた愛知?
なんかあったかなぁ?
トヨタはあくまで一企業ですし・・・大衆車を普及させた功績は認めますが,産業をというのは大げさ過ぎますね.

それに軍艦島より石見銀山を挙げるべきでしょうねぇ.


味噌カツのグルメ情報,いいじゃないですか?
産業遺産なんて定義すら曖昧なものに汲々とするよりよほど良いと思います.

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

石見銀山は世界遺産に登録されてるじゃないですか。                                   軍艦島も石見銀山クラスの産業遺産だと思いますが。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

>笑人形さん
はは,私も金のほうに目が眩みますねぇ.

>ひとりさん
知ってます.
ひょっとして産業遺産と世界遺産とごっちゃにされてませんか?

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

汚いことや不便から遠ざかった結果、今は逆に農業や古民家に人気が有ります。紫苑さんの言うように無骨で機械っぽい物もこれから人気が出るかも知れませんね。
鉄道なんかは古くて不便なほうが人気が有るし。

ただ、動物園や水族館の人気が再燃したように、タイミングと見せる工夫が必要かも知れませんよ。

ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん

笑人形さん
素晴らしい物や本物であるからお客が来るという訳でもないのが難しいところですね。ウソ物や安っぽい物でも、上手く本物に見せれば騙されてしまう場合も有りますね。

センスのいい人が関われば何かが変わるかもしれませんね。

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