高齢者問題其の1
自動車の高齢者講習は(講習料¥6150)運転実務もする人、しない人の2時間程度は必要か??(自動車教習所の利益誘導では)
自動車の高齢者講習は(講習料¥6150)運転実務もする人、しない人の2時間程度は必要か??(自動車教習所の利益誘導では)
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
私の父は83歳まで運転していました。超がつく安全運転(道路交通法遵守型)でしたが、母の話しによると後続車が何回か事故ったそうです。私も同乗しましたが正直恐かったです。何と言うか「滑らかじゃない」のです。
でも田舎に住んで、母を病院に連れていくには車が必要でした。買物も車がなければ無理です。定年制は理解できますが過疎地に住む者をどうするのか、悩むところだと思います。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
長生き出来る日本が出来たのにそのニーズに環境や社会が一緒に
造れなかった 政治が間違がっていたのです
この様な制度を造り天下り先を構築していったのが
先の敗北した政権与党です
まったくもって利益誘導ですね!
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
利益誘導があるかどうか知りませんが、高齢者講習は、もっと時間をかけてするべきでしょう。
運動能力や技術面での衰えは、本人が思っている以上のものがあるように思います。
また心の面でも、独りよがり自分本位になっていくのが、歳をとると言うことですから、公衆道徳教育に関する講習も、是非ともお願い致します。
かく申します私も、自らその必要性を(自戒の念を込めて)認めざるを得ません。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
免許の定年制は反対ですが、その他の方々の御回答は、いいことを言っていらっしゃると思います。
昨年、講習を受けましたが、それなりに納得しております。5人の中で日頃殆ど運転していないのは私だけでしたが、逆に「丁寧で基本に忠実な運転でよろしい」との講評を頂きました。
若い人と違って、高齢者の体力、テクニック等は一人一人、時には極端に違うと思います。
これが定年制にタイする反対の理由です。
尤も、杖を付いてヨタヨタ歩いている人が更新していたのには愕きでした。
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
高齢者講習は必要なし。自動車免許も定年制にすれば良い。
田舎では自動車が無ければ、生活出来ないと言い訳するが
車の無い頃でも生活して来た。需要さえあればバス路線も
復活するだろう。
都会の高齢者でも用も無いのに車で走り回っている。
車使って足を使わなければ、今後地獄を見るぞ。
「定年の明くる日に免許証を返上したへそ曲がりより」
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
高齢者の講習は、ぜひとも時間をかけてやって欲しいです
切に願います
特にノークラッチの運転者さんは、ブレーキとアクセルを
踏み間違える人が多くて、冷や冷やします
いかに、人を事故に巻き込まないで、運転する事に
全精力を傾けて欲しいです
ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん
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